El coche eléctrico sigue en pleno proceso de evolución, un proceso que va lento, pero que no se detiene y están en constante movimiento. Pero es tan lento que incluso algún fabricante se ha decantado por frenar su apuesta por los eléctricos 100%, aunque este no es el caso de Mercedes, más bien decidido a apostar por reforzar su presencia en el segmento premium de los eléctricos y el alto rendimiento.
La división AMG está desarrollando lo que parece una berlina eléctrica de altas prestaciones, se han visto las pruebas, con camuflaje, y aunque el modelo aún estaría en fase de desarrollo, lo que se ha podido ver es que se trata de un modelo que nada tiene que ver a lo que estamos acostumbrados en lo que respecta a los vehículos eléctricos.
Se estima que tendrá una potencia alrededor de 800 CV y un sistema de carga ultrarrápido que podría estar capacitado para recargar la batería en unos 20 minutos. Podría significar el nacimiento de uno de los eléctricos, ya no más radicales de la marca, si no del mundo del automóvil.
Mercedes y sus eléctricos deportivos
Las imágenes del prototipo dejan claro que Mercedes ha apostado por un diseño que nada tiene que ver con lo que se lleva ahora con muchos eléctricos, dado que el nuevo modelo deja a un lado las líneas demasiado futuristas y las formas redondeadas, por un diseño con mucha más presencia y con mucha más musculatura.
Pese al camuflaje que cubre gran parte de la carrocería como el capó, las puertas y la parte trasera, se pueden distinguir algunos otros elementos que permiten identificar a la nueva serie eléctrica de la marca con facilidad, como son los faros con la firma luminosa en forma de estrella, un elemento que la firma va incorporando a sus nuevos vehículos eléctricos.
Llama poderosamente la atención la parte frontal del vehículo, dada su apariencia plana y ancha, lo que le hace transmitir una sensación de fuerza que se asemeja más a un coche con músculo que las berlinas tal y como las imaginamos. Desde los lados, la forma es tipo fastback que le permite mejorar la aerodinámica y aporta una estética más dinámica.
En cuanto a los aspectos aerodinámicos, llama la atención el alerón trasero retráctil, el cual se despliega a algunas velocidades que permiten mejorar la estabilidad. Estas características son habituales en modelos de alto rendimiento y refuerzan la idea de que este nuevo modelo de Mercedes está orientado a ofrecer elevadas prestaciones.
El nuevo Mercedes de 800 CV
No es oficial, Mercedes se lo tiene callado, pero las estimaciones de los expertos apuntan a que esta nueva berlina eléctrica de Mercedes-AMG podría tener una potencia comprendida entre los 600 y los 800 CV, lo que supondría uno de los más potentes de su categoría. Las previsiones prevén una tracción total y una gestión de potencia mucho más precisa. Esta arquitectura es la que suele ser habitual en los vehículos eléctricos de alto rendimiento ya que permite que se pueda distribuir la fuerza entre ambos ejes de manera instantánea. Como resultado obtenemos una aceleración mucho más contundente, una mayor estabilidad y un control superior en las curvas.
Pero a más potencia, menos autonomía, al menos, así suele ocurrir habitualmente en los eléctricos. Es muy probable que la versión deportiva consuma mucho más que la versión del clase C.
Mercedes y la carga ultrarrápida de 800 voltios
La tecnología del nuevo Mercedes podría estar basada en la nueva plataforma modular MB.EA, confeccionada específicamente para coches eléctrico de tamaño medio, y este aspecto resulta especialmente interesante, ya que puede albergar un sistema de 800 voltios, siendo este uno de los grandes protagonistas en los modelos de más avance de todo el mercado, y cuya principal característica es la gran capacidad para poder cargar a mucha velocidad. Hasta el punto que pasar de una carga del 10 al 80% podría hacerse en apenas 20 minutos, un tiempo que, aún estando alejado del repostaje tradicional, poco a poco se va acercando y que será una de las claves de los futuros coches eléctricos.
La batería podrá tener una carga de 94,5 kWh aproximadamente, una cifra que podría asemejarse al del próximo clase C eléctrico estándar. No obstante, el ajuste final podría depender de cómo Mercedes vaya a equilibrar el rendimiento, la autonomía y el peso.
De momento, poco se sabe por parte de Mercedes sobre el nuevo modelo, ni cuando saldrá al mercado, pero todo hace indicar que primera lo hará la Clase C y más tarde vendrá esta versión deportiva que podría suponer un verdadero impacto para la concepción del coche eléctrico del futuro. El gigante alemán ha sido, es y seguirá siendo uno de los referentes del automóvil, y prepara la nueva generación de eléctricos con un modelo que podría cambiar toda la concepción existente hasta el momento.
