El mundo del automóvil está viviendo una transición a la electrificación que, si bien aún despierta suspicacias y avanza a un ritmo más lento del esperado, avanza. Las marcas de coches son conscientes del camino a seguir y de que la principal demanda de los usuarios en cuanto a este tipo de vehículos pasa por una amplia autonomía y un precio competitivo.
Con este panorama, Kia sigue ampliando su ofensiva eléctrica en Europa con una propuesta muy completa y competitiva con un SUV compacto, lo más demandados del mercado actualmente. El nuevo EV5 ya se puede adquirir en España y cuenta con argumentos muy sólidos para convencer al comprador: más de 500 kilómetros de autonomía, un enfoque claramente familiar y un precio de partida que, en determinadas versiones y con ayudas, puede situarse por debajo de los 40.000 euros.
Un SUV eléctrico pensado para el día a día
El Kia EV5 no es un coche eléctrico más dentro de la gama. Estamos hablando de un SUV compacto pensado para su uso diario. Con unas dimensiones de 4,61 metros de largo, encaja de lleno en el segmento C-SUV, uno de los más populares en España.
Cuanta con un diseño que sigue la estética de la firma surcoreana con líneas robustas y una imagen que recuerda a modelos superiores como el EV9. Kia tiene un objetivo claro con el EV5 y no es otro que ofrecer un coche cómodo, espacioso y fácil tanto para usar en ciudad como para viajes largos. En este sentido, ofrece un interior amplio con cinco plazas reales y una buena distancia entre ejes que favorece el espacio en la parte trasera.
Más de 500 km de autonomía
En el camino a la electrificación del parque automovilístico español, uno de los temas que más echa para atrás a los usuarios es la autonomía que están ofreciendo los vehículos eléctricos 100% ante la falta de puntos de carga lo que genera dudas para los viajes largos. Por ello, uno de los grandes argumentos del Kia EV5 es su autonomía que puede alcanzar hasta 530 kilómetros con una sola carga según el ciclo WLTP.
Una cifra que lo convierte en un vehículo muy competitivo ante rivales directos en el segmento de los SUV compactos, especialmente para quienes buscan un coche eléctrico capaz de afrontar viajes largos sin demasiadas preocupaciones.
El modelo monta una batería de alrededor de 81 kWh y un motor eléctrico de unos 218 CV. Además, admite carga rápida de hasta 150 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos.
Pregúntale a El Box, el asesor de coches con IA de Autonoción. Te ayuda a comparar, elegir y decidir.
Probar El BoxUn coche familiar con maletero amplio
Otro de los puntos fuertes del Kia EV5 es su capacidad de carga. Cuenta con un maletero de 513 litros, una cifra muy competitiva dentro de su categoría. Además, esta capacidad puede ampliarse considerablemente al abatir los asientos traseros, superando los 1.700 litros, lo que lo convierte en un coche especialmente práctico para familias o para quienes necesitan espacio adicional en viajes.
En cuanto al equipamiento del EV5, Kia ha puesto especial empeño en ofrecer un coche moderno y funcional, con pantallas digitales, conectividad avanzada y asistentes a la conducción.
También incorpora soluciones prácticas pensadas para el día a día, como múltiples huecos portaobjetos, asientos configurables y tecnologías orientadas al confort. La comodidad y la facilidad de uso son las señas de identidad de un coche pensado para el uso familiar.
Un lanzamiento sin hacer ruido
Kia no ha desplegado una gran campaña de marketing para lanzar el EV5. El coche ha aterrizado en España sin hacer ruido, pero no por ello tiene un papel secundario en la firma coreana. Este modelo se sitúa entre el EV3 y el EV9, completando la gama eléctrica de Kia. La marca quiere consolidarse como uno de los actores principales en la electrificación del mercado y por ello, aunque llega de forma discreta, su incursión en el mercado es estratégica.
Un precio muy competitivo
Como decíamos, otro de los aspectos fundamentales para ser competitivo en el mercado de la electrificación, es el precio. Kia lanza el EV5 en España con un precio de salida en torno a los 39.000 euros, dependiendo de versiones y promociones.
Esto lo sitúa en una posición muy interesante dentro del mercado de SUV eléctricos, donde muchos rivales superan claramente esa barrera. Además, con las ayudas el precio final puede reducirse aún más.
Con más de 500 km de autonomía, un maletero de 513 litros y un precio competitivo, este SUV coreano se presenta como una alternativa muy sólida frente a modelos más caros.
