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IONIQ 9

Hyundai IONIQ 9 2026: descuento de 6.310€, 110,3 kWh y recarga rápida en unos de los SUVs más grandes del mercado

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 10.02.2026 09:00

Hyundai es una de esas marcas que parece tener claro que este 2026 puede ser un año determinante en el mundo de la automoción, y por ello, es una de las mas activas en este comienzo de 2026. Directos a la electrificación de los vehículos, este 2026 se presenta como el año del punto de inflexión, el momento en que muchos propietarios darán el salto hacia opciones más sostenibles con el medio ambiente, y es importante estar preparado ante los movimientos de la competencia.

La marca coreana ha apostado por Hyundai IONIQ 9, el SUV eléctrico más grande y ambicioso que han lanzado hasta la fecha, un vehículo que no ha funcionado mal en ventas, pero que recibe un importante impulso para este 2026 en modo de generosa descuento, de nada más y nada menos que de 6.310 euros, eso sí, asociado a la financiación. Este vehículo de Hyundai quiere reforzar así su posicionamiento como segmento premium familiar, y lo hace con este precio, pero también combinando gran autonomía, carga ultrarrápida, y equipado con lo último en tecnología.

Hyundai y el IONIQ 9

El Hyundai IONIQ 9 es uno de los pilares de la compañía, el tercer modelo de la familia IONIQ, un SUV de lo más grande del mercado, con tres filas de asientos donde se pueden instalar seis o siete plazas. El vehículo prioriza el espacio interior y la aerodinámica. Desde fuera, El vehículo es un claro reflejo de la marca Hyundai, faros Parametric Pixel, líneas limpias, y la sensación de robustez, pero elegancia al mismo tiempo. Y desde dentro, todo tipo de detalla que lo sitúa con un enfoque premium. Pantalla de 12,3 pulgadas, materiales sostenibles y lo dicho, sensación de amplitud.

Autonomía del Hyundai IONIQ 9

Del Hyundai IONIQ 9 destaca su batería, de 110,3 kWh, proporcionando tracción trasera sobre un vehículo que monta llantas de 19 pulgadas. Recorre hasta 846 kilómetros gracias a los 620 km WLTP. Dentro del modelo, existen tres opciones disponibles, una versión de acceso con 216 CV una intermedia con 435 CV, y la arquitectura de 800 V. Esta última permite cargar de 350 kW en corriente continua, pudiendo cargar del 10 al 80% de batería en apenas 24 minutos, o añadir en solo 15 minutos 304 km de carga.

Un descuento para 2026

La gran sorpresa de la marca coreana ha llegado en este comienzo de 2026. Hyundai ha lanzado una importante oferta con el objetivo de posicionar el vehículo entre los más vendidos. El precio de partida de IONIQ 9 RWD STAR es de 69.900 euros, pero desde este mes, el precio cuenta con un descuento directo de 6.310 euros, es decir, el coche se puede adquirir por 63.590 euros. Esta oferta es solo para este mes de febrero, termina el último día del mes, el próximo día 28.

En un momento donde el mercado se está volcando con nuevas propuestas, y las nuevas ayudas que llegan desde el Gobierno, la estrategia de Hyundai es logra posicionar su SUV familiar en el top ventas y así poder ganar un importante impulso de cara a un año que muchos creen que será determinante en el futuro de la venta de automóviles.

La apuesta de Hyundai, en un sector tan competente y con tantas alternativas, demuestra que la marca coreana está haciendo un esfuerzo por ofrecer la máxima tecnología a un cliente que cada vez tiene más interiorizado el cambio hacia el que se dirige el mundo del automóvil.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com