- Ford planta cara a las marcas chinas actualizando el Mustang Mach-E con más autonomía y carga más rápida sin tocar el precio, y eso en el segmento eléctrico es una declaración de intenciones seria.
- Hasta 615 kilómetros de autonomía con un simple cambio de llantas: el truco de ingeniería que le ha permitido ganar 15 km extra sin modificar la batería merece que le eches un vistazo.
- Si estás mirando SUV eléctricos en la franja de los 49.000 a 67.000 euros, esta jugada de Ford cambia directamente la tabla de comparación que tenías en la cabeza.
- Pero ojo, porque las mejoras en seguridad de serie y el sistema de navegación con planificación inteligente de carga son lo que puede inclinar la balanza de verdad.
La tendencia actual hacia la electrificación ha activado a las firmas tradicionales que no quieren perder terreno en esta carrera ante la presencia cada vez más preponderante de las firmas chinas con grandes avances y precios competitivos. En este sentido Ford ha decidido dar un paso al frente con una nueva versión de uno de los SUV eléctricos más vendidos en España, el Mustang Mach-E. La firma del óvalo acaba de anunciar una actualización completa para su modelo estrella apostando por combinar la herencia de un icono con las prestaciones más demandadas hoy en día: autonomía, tecnología y un precio competitivo. Mientras la demanda sigue creciendo, la guerra comercial entre marcas se centra en ofrecer más por el mismo precio y el paso de Ford es clave en este sentido.
Más autonomía sin mover el precio
El principal reclamo de esta renovación es el aumento de la eficiencia. Gracias a unas nuevas llantas de baja resistencia a la rodadura, los modelos Premium de autonomía extendida ganan hasta 15 kilómetros adicionales. Esto se traduce en una autonomía máxima de 615 kilómetros para las versiones de tracción trasera (RWD), y de 555 kilómetros para las de tracción total (AWD).
Un salto que coloca al Mach-E entre los vehículos eléctricos con mayor autonomía siendo una alternativa perfecta para realizar viajes largos por carretera. Y todo ello sin incrementar el precio, lo que mejora notablemente su relación calidad-precio.
La nueva versión mantiene un precio de salida en España que ronda los 49.000 € – 54.000 € para la versión de acceso. Las versiones con mayor autonomía y potencia (Premium) superan los 67.000 €, mientras que el tope de gama GT supera los 81.000 €.
Esta mejora de la autonomía y prestaciones sin tocar el precio lanza un mensaje claro: más kilómetros por carga, más seguridad de serie y un diseño renovado, sin que eso suponga un sobrecoste. Una ecuación que atraerá a los comparadores españoles reacios aún a invertir grandes cantidades por coches 100 % eléctricos con autonomías bajas y falta de puntos de carga.
Tecnología de carga: más rápida y eficiente
Otra de las grandes novedades que acompaña a esta actualización es la mejora en la capacidad de carga rápida. Ford ha optimizado el Mustang Mach-E haciendo que recupere energía de forma más eficiente en los puntos de recarga ultrarrápida. Así, el modelo es capaz de pasar del 10 % al 80 % de batería en menos de 30 minutos en tomas de hasta 150 kW.
Esta mejora, combinada con el incremento de autonomía, reduce significativamente los tiempos de espera en viajes largos y refuerza la propuesta del Mach-E como un vehículo pensado tanto para el día a día como para las escapadas por carretera. Además, el sistema de navegación conectado incorpora ahora una planificación de rutas más inteligente que sugiere paradas óptimas de carga según el nivel de batería, la topografía y la temperatura exterior, facilitando aún más la experiencia al volante.
Pregúntale a El Box, el asesor de coches con IA de Autonoción. Te ayuda a comparar, elegir y decidir.
Probar El BoxAumento de la seguridad de serie
Con esta nueva versión Ford ha querido apostar por reforzar la seguridad y tecnología de serie. Así, dentro del equipamiento estándar ahora se incluso el asistente de salida. Este sistema se encarga de avisar al conductor y pasajeros sobre la llegada de ciclistas, patinetes o peatones antes de abrir las puertas.
Esta función se suma al paquete de medidas de seguridad que ya incluía de serie como el control de crucero adaptativo inteligente, la frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado y la asistencia de dirección evasiva.
Además de las mejoras técnicas, Ford ha ampliado la paleta de colores con dos nuevos acabados: el rojo race y el azul adriatic.
Edición especial: llega el Mustang Mach-E GT California Special
Otra de las novedades en esta actualización es que la firma estadounidense apuesta por la llegada de una edición especial que conecta el pasado y el futuro de la marca. Ford ha presentado el Mustang Mach-E GT California Special, una versión que homenajea al mítico Mustang California Special de 1968.
Este modelo aporta un plus de exclusividad a este SUV eléctrico reforzando además su carácter deportivo. Las diferencias más destacadas de esta versión están en un exterior con llantas de 20 pulgadas en gris carbonizado, insignias en color azul rave y una franja específica en el capó que evoca la costa californiana. En cuanto a los cambios en el interior, la edición especial cuenta con asientos deportivos en exclusivo tono Navy Pier con materiales ActiveX de alta durabilidad, resistentes a las manchas y más sostenibles que el cuero. Una combinación estética que busca traer ese espíritu californiano a las carreteras europeas.
Apuesta por el BlueCruise
La marca también mantiene su apuesta por la tecnología con BlueCruise, el sistema de conducción asistida que permite circular sin manos en autopistas y vías compatibles. Este sistema, que ya está operativo en España, se ampliará a partir del verano de 2026 a otros modelos de la gama como el Ford Puma, el Puma Gen-E, el Ranger Híbrido Enchufable y el Kuga, consolidando la estrategia tecnológica de la marca.
