Hay pilotos que llevan años esperando su momento y cuando llega, no lo desaprovechan. George Russell ha esperado más de lo que merecía, pero en 2026 ya no hay excusas ni circunstancias ajenas que expliquen su posición: es el piloto número uno de Mercedes y tiene el coche para luchar por el título. La primera prueba la superó con nota en Australia, donde ganó desde la pole con una exhibición de control que recordó, inevitablemente, a los mejores años de la era dominante de la casa de Stuttgart.

Russell llegó a la élite de la F1 de la mano de Williams, donde pasó tres temporadas siendo sistemáticamente el piloto que sacaba más de lo que el coche podía dar. Eso no pasa desapercibido en el paddock. Mercedes lo fichó para 2022 y desde entonces ha convivido con la sombra de Hamilton, algo que no es precisamente sencillo de gestionar. Con la marcha del siete veces campeón a Ferrari, Russell tiene por fin el escenario que siempre ha buscado.

Su punto fuerte es la consistencia. No es el piloto más espectacular de la parrilla en una vuelta de clasificación, aunque tampoco está lejos. Donde realmente destaca es en su capacidad para ejecutar una estrategia completa sin errores, para entender qué necesitan los neumáticos en cada momento y para no cometer los errores tontos que cuestan los campeonatos. Con Kimi Antonelli como compañero, que ya ganó en China, su liderazgo dentro del equipo se pondrá a prueba de una forma que hasta ahora nunca había experimentado.