Comienza la nueva era de la F1, y lo hace con los primeros test de la temporada. El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge desde hoy lunes una semana completa de entrenamientos donde todos los equipos de la escudería excepto Williams, dispondrán de tres jornadas. Las que ellos elijan, para poner sus monoplazas en pista y comenzar a probar lo que llevan trabajando en la fábrica desde hace más de un año. Habrá secretismo máximo, los test son a puerta cerrada, las informaciones saldrán a cuentagotas, y poco de lo que se sepa, y de lo que hagan, servirá para sacar conclusiones claras. El objetivo es rodar, rodar y rodar, las máximas vueltas posibles, probar la fiabilidad, cruzar los datos con los de la fábrica, con los de simulación. No se trata de medir el potencial de cada escudería, se trata de comprobar que todo encaja, que las cosas no fallan, y, a partir de ahí, terminar de confeccionar un coche que debe estar listo para dentro de poco más de un mes, cuando dé comienzo el Mundial en el GP de Australia.
Primeros test de F1 en Barcelona
Desde hoy lunes, los equipos de la F1 podrán rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya para comenzar a hacer las pruebas de sus nuevos monoplazas. Es importante tener en cuenta que estos primeros test, a puerta cerrada, comienzan hoy y terminan el viernes, y de estos cinco días, cada escudería participante podrá elegir tres días para rodar, libremente. Por ejemplo, mañana martes se espera lluvia, así que es probable que ningún equipo pise el asfalto.
Los coches están en la última fase de desarrollo, y el objetivo de estas primeras pruebas es ver que todo está en sus sitios, ver el funcionamiento de los nuevos coches, la fiabilidad del nuevo motor. Como cada vez que hay nuevo reglamento, y más uno donde se cambian los motores, habría fallos, errores en la unidad de potencia, averías… estas primeras pruebas están destinadas a optimizar los recursos, en ningún caso, a medir el potencial real de cada escudería de cara a la nueva temporada que comienza el primer fin de semana del mes de marzo.
Qué equipos participarán en los test
La gran ausencia en los test de Barcelona implica directamente a Carlos Sainz, ya que Williams no ha llegado a tiempo para esta primera toma de contacto. Sorprende especialmente, ya que la mítica escudería apenas desarrolló el FW47 el pasado año, ya que decían estar centrados al 100% en esta temporada. Y aún más teniendo en cuenta que la unidad de potencia se la proporciona Mercedes. Por eso, sorprende que no hayan llegado a tiempo para poder el coche en pista en esta primera semana.
El resto de escuderías tienen confirmada su presencia, aunque es una incógnita qué días elegirán para rodar. Para hoy lunes se espera un mínimo de participación, y sabiendo que el martes se prevé lluvia durante la jornada, lo normal es que el grueso de la parrilla se concentre entre el miércoles y el viernes.
Horarios de cada sesión
Las sesiones comienzan a las 9:00 horas y terminan a las 17:00, con una hora de parón para todos los equipos. Durante este tiempo, disponen de libertad para rodar todo el tiempo que quieran y puedan. Insistimos en que estos primeros test sirven para recabar datos, no para hacer tiempo, así que cuantos más giros realicen, más datos tendrán para cruzarlos en la fábrica y poder comprender cómo funciona todos.
La F1 2026 arranca con los primeros test, y la incertidumbre por saber cómo van a funcionar los nuevos monoplazas se va a empezar a conocer en las próximas horas y días. Nada de lo que ocurra esta semana será definitivo, es complicado que algún equipo muestre sus cartas reales, en caso de que alguien se aventurara a enseñarlas, sería reconocer una ventaja sobre el resto, que aún tiene mucho trabajo que hacer para llegar a punto al GP de Australia.
