Ebro ha vuelto al mercado, y lo ha hecho con mucha fuerza, para poder competir dentro de los SUV híbridos, uno del os sectores que vive más competencia en España. Con un vehículo que lleva varios meses en el mercado, ahora la marca española sorprende con un importante descuento en el Ebro S700 Luxury, y lo es porque ya de por sí, ofrecía un precio muy competitivo, pero con esta nueva rebaja, quiere dar un nuevo impulso a las ventas. El vehículo tiene ahora un precio de salida de 24.990 euros.
Ebro S700 Luxury y una marca con historia
El grupo Chery ha sido el encargo de darle una nueva vida a Ebro, que construye sus vehículos en Barcelona y ha creado un tejido industrial y comercial muy potente, con 50 concesionarios repartidos por todo el territorio nacional. Además, ofrece un servicio postventa de alta calidad, que ofrece a los clientes tranquilidad, y sobe toco confianzas. Y bajo estas premisas nació el año pasado el S700, un SUV que quiere mirar a la cara al Tucson, Qashqai o Tiguan, pero con mucho equipamiento y precios más populares.
A primera vista, se puede observan una estética clásica del S700, marcada por lo robusto de su acabado. Ofrece una gran parrilla frontal, con fatos Full Led, una zaga rematada por pilotos traseros unidos. El vehículo tiene una longitud de 4.55 metros, con un interior muy amplio y muy bien aprovechado.
Ebro S700 Luxury y un interior tecnológico
Dentro del coche, el S700 demuestra su objetivo, dar soporte principal a las familias a bajo coste. Para ser un SUV de este segmento, y al precio que lo hace, ofrece cosas que los demás no se acerca, como una pantalla digital de 12,3 pulgadas, pantalla central del mismo tamaño, Head-Up Display, un sistema de sonido Sony, asientos eléctricos que tienen memoria, calefacción y ventilación, y cargador inalámbrico de 50 W. También tiene un techo panorámico.
Sin ser nada lujoso, la calidad es más que correcta, insistiendo en tipo de coche y el precio de salida. Hay muchas superficies blandas y un ajuste correcto que, sin ser un SUV premium, lo parece al transmitir la sensación de un trabajo mimado y bien realizado, pensado para muchos aspectos que se puedan dar en la conducción, pero sobre todo, para el día a día. Este se demuestra por el espacio en los asientos traseros y por la amplitud de su maletero.
Gasolina o PHEV
Aunque hay una versión gasolina, el Ebro S700 destaca por su versión híbrida enchufable, con un total de 347 CV y 525 Nm, algo que suele estar reservado a modelos uno o dos escalones por encima. Gracias a ello, puede portar la etiqueta más beneficiosa, la etiqueta CERO, ya que puede recorrer hasta 90 kilómetros solo con energía eléctrica. Con este motor, es capaz de pasar de 0 a 100 en 8,2 segundos, y mantiene unas elevadas prestaciones en autopista.
El Ebro S700 se está posicionando como una de las mejores alternativas en los SUV de este país, y eso son palabras mayores dada la enrome competencia. Pero con esos precios y las prestaciones descritas, pocos pueden competir con él. A la hora de comprar un coche, aunque cada vez la tendencia cambia, se mira mucho la marca, eso genera confianza en los clientes, y eso es lo que puede frenar sus ventas, porque si se miran prestaciones, estas están por encima de sus competidores más directos. Y además, está construido en España, un impulso a la economía del país siempre es beneficioso para todo.
