Síguenos en Google Discover Última hora sobre F1 y motor

Toyota C-HR+ electric

Mientras España espera al CUPRA Raval y al VW ID.Polo, Toyota responde con un eléctrico que ya puedes comprar: 609 km, 343 CV… y 36.500 €

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado: 16.03.2026 11:00

Estamos ante un momento clave en lo que se refiere al mercado de los coches eléctricos. En este año 2026 muchas firmas han apostado por nuevos modelos, más accesibles a todo el mundo, con mejores prestaciones, con más autonomía, con tiempos de carga más veloces, buscando recortar la distancia que existe en este aspecto respecto a los vehículos de combustión de toda la vida. Algunos de los modelos más esperados son el CUPRA Raval o el Volkswagen ID.Polo, a punto de ver la luz y cuyas expectativas están por las nubes. Mientras tanto, Toyota se ha adelantado, y ya tiene su nuevo C‑HR+ disponible en los concesionarios.

Hablamos del segundo eléctrico 100% de la firma japonesa, que ya se está entregando en nuestro país y que ha llegado con argumentos que le sitúan como un verdadero referente, nada más y nada menos que hasta 609 kilómetros de autonomía WLTP y con una potencia de 343 CV en la versión de tracción a las cuatro ruedas, con un precio de partida de 36.500 euros.

Toyota se adelanta con el C-HR+

El Toyota C-HR+ es sin duda una  baza estratégica que se ha adelantado a los que van a ser sus principales rivales, y eso siempre supone una ventaja a la hora de comenzar las ventas con ventaja y provocar lo que podría ser un efecto llamada. Los nipones han liderado la tecnología híbrida en los últimos años, y quiere hacer lo mismo con los eléctricos puros, donde la competencia cada vez es más exigente dados los avances en esta materia.

El C-HR+ es un SUV compacto que está pensado para el mercado del viejo continente, con un diseño deportivo y futurista parecido al modelo híbrido que tan buen resultado le ha dado a la compañía, eso sí, este modelo está adaptado al completo a una arquitectura eléctrica.

Uno de los puntos fuertes es la autonomía de 609 kilómetros, muy elevada para un eléctrico y que se asemeja a modelos de gasolina, siendo de este modo uno de los eléctricos con más alcance, siendo un elemento clave, ya que miles de personas siguen mirando con recelo esta tecnología precisamente por esto, por la escasa autonomía.

Hay varias categorías del nuevo C-HR+, la versión de 343 CV, la más potente y con tracción total, la que mejora claramente las prestaciones yes capaz de ofrecer un rendimiento que compite con SUV de un segmento superior. Y viene con un precio de partida de 36.500 euros, metiéndole de lleno en la lucha con otros rivales directos.

Toyota y los eléctricos urbanos

Lo más destacado de este lanzamiento es precisamente que llega antes de sus rivales más directos y esperados del mercado, como lo es, por ejemplo, el CUPRA Raval, el utilitario eléctrico que está siendo desarrollado por el grupo Volkswagen y que aspira a convertirse en uno de los coches más importantes de Europa en cuanto a los eléctricos puros se refiere. Un vehículo importante para España porque se produce dentro de nuestras fronteras y que apunta a un precio más accesible y una opción ideal para moverse por la ciudad.

Lo mismo pasa con el Volkswagen ID.Polo, uno de los vehículos más esperados y que más expectación genera por la historia que hay detrás de este modelo. Aunque este modelo parece que verá la luz en algunos meses y habrá que esperar un poco más de tiempo.

Por eso, que Toyota haya lanzado ya el C-HR+ le sitúa en una posición de auténtico privilegio ante quienes serán sus adversarios. Porque quienes buscan un SUV a la última, con nueva tecnología eléctrica y con un precio accesible, ya disponen de esta excelente opción.

Este nuevo modelo es la apuesta actual de una marca que ha estado años invirtiendo mucho en los vehículos híbridos y que parece que comienza a centrarse en una tecnología eléctrica que va dando pasos hacia las prestaciones que espera la gente de este tipo de vehículos, que se vayan asemejando más a la conducción eléctrica.

Un mercado español en crecimiento

España parece estar viviendo un buen momento en lo que se refiere a la venta de coches, se ve reflejado en las cifras de ventas del pasado mes de febrero, seguramente impulsadas por la confirmación del Plan Auto + del gobierno. En este mes de han vendido en España 97.082 coches, un 7,5 % más respecto al mes de febrero de 2025.

Y los coches eléctricos están siendo responsables y protagonistas en el mercado. Porque poco a poco, nos acercamos a las fechas límites del cambio, porque las restricciones obligan a apostar por versiones eléctricas y, sobre todo, como comentamos, la tecnología está evolucionando, quizá más despacio de los esperado, pero evoluciona y las prestaciones empiezan a convencer a muchos consumidores. El Toyota C-HR+ eléctrico es la gran prueba de todo esto, un vehículo que ya ofrece las prestaciones que ofrecía algún vehículo de combustión del pasado y que, sin lugar a duda, va a triunfar en el mercado, sobre todo ahora que se ha adelantado a la competencia.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com