- BYD acaba de presentar un motor eléctrico de 326 CV que no va destinado a sus coches premium, sino a modelos de gama media y acceso, y eso cambia por completo las reglas del juego en Europa.
- El dato que escuece a la competencia europea es que ese motor incluye carga ultrarrápida con tecnología Megawatt Flash Charge, algo que ni marcas consolidadas ofrecen en esos segmentos de precio.
- Si estás esperando a que los eléctricos asequibles dejen de ser coches lentos y aburridos para plantearte el salto, esta jugada de BYD puede adelantar tu decisión más de lo que crees.
- Los modelos concretos que lo estrenarán revelan hasta dónde está dispuesta la marca china a apretar, y alguno te va a sorprender.
La llegada del coche eléctrico, las nuevas normativas, las nuevas restricciones, han puesto el mercado del automóvil patas arriba, ya no solo por el cambio de tendencia, es porque este cambio ha provocado la llegada del mercado chino, cuya mano de obra es tan barata que permite comercializar coches eléctricos mucho más económicos que las firmas tradicionales. Una vez que estas firmas del gigante asiático han logrado derribar el muro más complicado que les impedía avanzar fuera de sus fronteras, el de la confianza, las ventas han ido creciendo de la manera especial, y lo que comenzó como una pequeña amenaza para las grandes marcas, se ha convertido en una consolidación del mercado como una realidad que forma parte del juego.
Y si hay una marca que ha sabido posicionarse más que ninguna otra, esa ha sido BYD, una de las marcas que más ha crecido en los últimos dos años. Tal es el crecimiento y la consolidación, que ahora se atreve a dar un paso más, a dar un verdadero golpe sobre la mesa para quienes todavía tienen ciertas reticencias sobre estas marcas. Y es que, la marca china, acaba de presentar un nuevo motor que hace temblar los cimientos de la industria, con una potencia de 326 CV accesible para todo el mundo, nada de mercado premium, lo que puede inclinar drásticamente la balanza en el mercado europeo.
La marca se centró en autonomía y precio a su llegada a España y Europa, pero ahora la apuesta va mucho más lejos, quieren ofrecer prestaciones elevadas y precios muy competitivos para todo el mundo, cambiando las reglas de un segmento eléctrico que continúa avanzando.
BYD y potencia para todos
El nuevo motor de BYD, el TZ200XYAT, supone un salto de prestaciones para la marca, una unidad de potencia síncrono con imanes permanentes que da una potencia de 120 kW (163 CV), pero que puede alcanzar los 240 kW y eso equivale a 326 CV.
Lo más interesante de este motor es que, dadas las cifras, muchos podrían pensar que va destinado a los coches de alta gama de la compañía, pero nada de eso, irán dentro de una gama media, lo que es una novedad en el mercado que promete ser un golpe de efecto respecto a una competencia que tendrá que mover ficha. El hecho de poner este motor en este vehículo, permitiría que los consumidores puedan tener acceso a altas prestaciones por muy poco dinero.
Otro de los puntos más interesantes de este nuevo motor en la carga ultrarrápida, mucho más veloz que la tecnología actual, que llega bajo el denominado Megawatt Flash Charge. Además, otras de las características de este nuevo motor es la refrigeración directa, una solución innovadora con bobinados de alambre plano multicapa y láminas de acero al silicio ultrafinas, con lo que se logra una mayor eficiencia energética y logra reducir el consumo.
Los modelos de BYD con este motor
Las series Dynasty y Ocean serán las primeras que tengan este nuevo motor integrado, exactamente serán los modelos BYD Seal 07, el BYD Seal 06 GT y el BYD Qin Max. También tendrán este propulsor los modelos BYD Seal 06, el BYD Han o el BYD Ti3, aunque tendrán configuraciones adaptadas a las necesidades específicas.
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Probar El BoxY en otros modelos como el BYD Han, se combinará este bloque con otros, de tal manera que se podrán alcanzar cifras de potencia aún mayores, llegando hasta los 788 CV en las versiones con más prestaciones, aunque estas, obviamente, sí serán más exclusivas.
Para hacernos una idea del precio que tendrán los vehículos con este motor, en el mercado chino, al cambio, el modelo más barato será de 12.000 euros. Aquí será más caro, pero da buena cuenta de la estrategia de llegar a todo el mundo gracias a los precios muy competitivos.
Más allá de los motores, estos vehículos contarán con sistemas avanzados de asistencia a la conducción, que incluirán sensores LiDAR y funciones de conducción autónoma.
BYD y su conquista de Europa
BYD ya es una realidad en el mercado europeo y en el español. Gracias a sus vehículos tan equipados, con tantas prestaciones, y con los precios tan bajos de venta, lo que comenzó siendo como una amenaza sin mayor importancia, se ha convertido en una realidad que ha puesto patas arriba el sector. Las grandes firmas se han visto obligadas a competir con lo que tienen, apretando los presupuestos, recortando beneficios, y ofreciendo de serie mucho más de lo que venían haciendo, y ni con esas son capaces de acercarse a las cifras del gigante chino.
BYD es una realidad que ahora amenaza con conquistar definitivamente el mercado, y después de ofrecer autonomía y tecnología a un precio impensable, ahora va a optar por ofrecer algo primordial en el mundo del automóvil y que es uno de los talones de Aquiles de la tecnología eléctrica, potencia, y además, será accesible para todo el mundo. Las grandes marcas se van quedando sin argumentos y les toca reaccionar con todo lo que tengan, y no será sencillo.
