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El ‘anti-Tucson’ ya está en oferta: el SUV que va siempre ‘en eléctrico’ baja de los 32.000 € y se vuelve un chollo

Javier Rodríguez

Por: Javier Rodríguez

Publicado el 01.02.2026 18:00

Nissan Qashqai e-Power

El mercado ofrece grandes alternativas para los gustos de cada uno, y en la actualidad, existen SUV que ofrecen la comodidad de un coche eléctrico, aportando suavidad a la conducción y el silencio característico de esta clase de vehículos, pero que no necesita ser enchufado porque se alimenta de gasolina. Todo ello, además con un precio muy bajo, por debajo de hace unos meses, solo por 32.000 euros. Hablamos del Nissan Qashqai e-Power, una versión particular de la empresa japonesa que acaba de tomar una decisión clave con el objetivo de impulsar las ventas. Con todo lo que ofrece, se convierte en una de las opciones más competitivas del mercado.

Un SUV que parece eléctrico

Nissan Qashqai e-Power se caracteriza por un sistema de propulsión que le diferencia de un híbrido convencional, pudiendo ofrecer así sensaciones más similares a las de los coches eléctricos. En su caso, cuenta con un motor eléctrico de 191 CV para mover el coche, no usa el motor de gasolina para ello, el único fin de esta en generar electricidad para seguir alimentado la batería.

Así que el resultado es el mismo que el de un eléctrico, con una experiencia de conducción idéntica, generando una aceleración inmediata, sin tirones, desmarcándose de la sensación de los híbridos tradicionales. Y lo dicho, al no ser un eléctrico convencional, no hace falta ni enchufarlo ni nada extraordinario para que funcione, solo asegurarse de tener gasolina.

Nissan Qashqai baja de precio

Nissan ha decidido dar un golpe de efecto, bajando el precio del Nissan Qashqai a los 31.700 euros. Pierden beneficios por cada venta, pero esperan poder compensarlo vendiendo más modelos en este 2026. A ese precio, se convierte en una opción a tener muy en cuenta para quienes estén valorando una opción de estas características.

Su precio le convierte en una opción más barata que el MG HS Hybrid, uno de sus grandes competidores, que tiene un precio de salida de 30.450 euros. También supone un toque a Toyota, que ofrece por un precio similar su famosos C-HR, un vehículo muy vendido pero con menos prestaciones que su compatriota.

No hay más que echar un vistazo a la ficha técnica para comprobar la gran calidad – precio del Nissan Qashqai con este descuento. 191 CV, 4,5 l/100 km de consumo homologado, 479 litros de maletero y un tamaño perfectamente equilibrado para el uso familiar

Un ataque a los SUV

Nissan es un referente del automóvil, nunca ha sobresalido, pero tampoco ha estado mal valorada, se ha movido en un punto intermedio, y con esta estrategia busca dar un golpe de efecto frente a la competencia. Esta oferta no solo es un toque a otras opciones de híbridos compactos, también es una declaración de intenciones a los SUV de gama superior. Modelos poco superiores a este, tienen unos precios muy elevados, y todo ese segmento que tenga dudas, podría decantarse por esta opción, ese es el principal objetivo. Con el precio anterior, muchos optaban por gastar un poco más para obtener vehículos superiores, pero ahora esa brecha se hace más amplia.

Con esta oferta, el Qashqai e-Power no solo compite con híbridos compactos, sino que empieza a hacerle mucho daño a SUV de un escalón superior. Modelos como el Toyota Corolla Cross, el Renault Austral E-Tech o el propio Hyundai Tucson se mueven por encima de los 36.000 euros, sin ofrecer una experiencia de conducción tan cercana a la de un eléctrico puro.

Nissan es una marca que ofrece un equipamiento completo, tecnológico y que cumple con las necesidades del consumidor actual. Es una marca más que consolidada, que genera confianza, y que puede convertirse en un peligro si los rivales no reacciones. El Nissan Qashqai es una declaración de intenciones para atacar a una competencia con poco margen para la reacción.

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Periodista de motor con 10 años de experiencia en Atresmedia, centrado en Fórmula 1 y en la actualidad del mundo de la automoción. Ha colaborado en Car and Driver y le tira más un buen dato (o un reglamento bien leído) que un titular fácil.
Contacto: info@autonocion.com