Sigue la pesadilla para los españoles y a ver cuándo termina. Fernando Alonso y Carlos Sainz no tienen nada que hacer en la carrera al sprint salvo aprender datos e información con unos coches que están muy atrasados en la parrilla. Ni pensar en competir. Los españoles cayeron en la SQ1 y anticiparon otro fin de semana complicado. La pole se la llevó George Russell, para sorpresa de nadie, en los frenéticos seis minutos que duró la última parte de la qualy. Ni celebraron por radio la primera fila de Mercedes. La sorpresa de la SQ3 fueron Pierre Gasly, séptimo, y Oliver Bearman, noveno, que se colaron junto a los Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren. Se repitió la tónica de la qualy de Australia, con la primera fila para Mercedes, con Kimi Antonelli dos décimas por detrás de Russell. Esta vez se coló un McLaren tercero, el de Lando Norris, delante de Lewis Hamilton, que parece muy cómodo, y Oscar Piastri para cerrar el top cinco. Charles Leclerc, sexto, y Max Verstappen, octavo, se mostraron muy incómodos.
La SQ2 de China fue similar al fin de semana de Australia, con Bearman y Gasly brillando y colándose entre los diez más rápidos. Sus compañeros de equipo, sin embargo, se quedaron atrás. Audi está ofreciendo mejores de las prestaciones de lo esperado pero no lo suficiente como para colarse en la SQ3. Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto cayeron junto al Haas de Esteban Ocon y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad. También cayó Franco Colapinto, que sigue un paso por detrás de su compañero Gasly, igual que en la primera prueba. Sorprenden las quince milésimas de Hadjar que le alejaron del precipicio en la décima plaza. Casi se queda fuera con un Red Bull porque ese coche, como también demostó Max Verstappen, sigue siendo muy inestable. El neerlandés estuvo quejándose toda la sesión y sufrió alguna salida de pista por la grava en la última curva.
Alonso y Sainz, en el infierno
Otro desastre para los españoles. Y si se amplía, para los pilotos latinos. Solo se salva Franco Colapinto aunque Alpine no esté tan arriba como se esperaba en pretemporada. Aston Martin y Williams siguen siendo dos de las escuderías peor colocadas en la parrilla de Fórmula 1 hoy en día. La clasificación al sprint del Gran Premio de China lo ha confirmado. Tanto Alonso como Sainz cayeron a las primeras de cambio y partirán desde muy atrás en la carrera al sprint de mañana en Shanghái. El madrileño lo hará desde la P17, al borde del corte, mientras el asturiano saldrá desde la P19.
Los Aston Martin tardaron en salir a pista y apenas rodaron durante los últimos minutos de sesión. Alonso y Stroll rodaron en tiempos decentes en los dos primeros sectores pero se quedaron muy atrás en el tercer parcial, que está lleno de rectas. El motor Honda sigue demasiado atrás. Checo Peréz, por su parte, directamente ni rodó por un problema en el sistema de combustible y se quedó en el garaje. El sexto coche en caer fue otro Cadillac, el de Valtteri Bottas. Nico Hulkenberg confirmó el buen momento de Audi con su octavo puesto en la SQ1, donde pasó el corte sin problemas. A McLaren se le vio desde la primera vuelta lejos de Mercedes y a Ferrari más cerca del rival a batir.
