Los aspectos más destacados de la Clase S y de sus antecesores

Mercedes-Benz Clase S W 116 (1972 a 1980)

• Se utiliza por primera vez la designación «Clase S»
• Concepto integral de seguridad
  • Volante de seguridad de cuatro radios
  • Depósito de combustible dispuesto por delante del eje trasero, protegido de posibles colisiones
  • Manillas de seguridad en las puertas
  • Faros e intermitentes de gran superficie
  • Grupos ópticos traseros resistentes a la suciedad
  • Ventanillas laterales resistentes a la suciedad
• Sistema antibloqueo de frenos ABS como equipo opcional
  (a partir de 1978)
• TEMPOMAT como equipo opcional (a partir de 1975)
• Eje delantero de trapecio articulado con radio de pivotamiento cero
• Ejes de acoplamiento con compensación del cabeceo de arranque (450 SE, 450 SEL, 450 SEL 6.9)
• Cambio automático con convertidor de par como equipo opcional
  (de serie en el 450 SE, 450 SEL, 450 SEL 6.9)
• Suspensión hidroneumática con regulación de nivel (450 SEL 6.9,
  a partir de 1975)
• Primera berlina de gama alta con motor diésel, primer turismo de serie con motor turbodiésel (300 SD, a partir de 1978)

Mercedes-Benz Clase S W 126 (1979 a 1991)

• Estructura de la carrocería básica con largueros en horquilla; primer vehículo de serie del mundo que cumple el criterio de colisión frontal asimétrica (offset crash)
• Bajo coeficiente de resistencia aerodinámica c_x = 0,37
• Nuevos motores V8 con bloque de aleación ligera
• Catalizador regulado como equipo opcional (a partir de 1985)
  o bien de serie (a partir de 1986)
• Columna de la dirección con ajuste eléctrico como equipo opcional
  (a partir de 1985)
• Airbag del conductor y pretensor de cinturón para el acompañante como equipo opcional (a partir de 1981)
• Airbag para el acompañante (a partir de 1988)
• Diferencial autoblocante automático como equipo opcional para los modelos de seis cilindros (a partir de 1985)
• Sistema de control de tracción ASR como equipo opcional para los modelos V8 (a partir de 1985)
• La berlina Mercedes-Benz de gama alta y gama de lujo más exitosa hasta la fecha

Mercedes-Benz Clase S W 140 (1991 a 1998)

• Motor de gasolina con técnica de cuatro válvulas por cilindro y árboles de leva de admisión variables
• Primer turismo de serie de Mercedes-Benz con motor de doce cilindros, hasta entonces el motor para turismos más potente de la marca (600 SE, 600 SEL)
• Modelo diésel de la gama de lujo disponible por primera vez en los mercados mundiales
• Concepto optimizado para el reciclaje
• Renuncia completa a los hidrocarburos flúor-clorados
• Cambio automático de cinco velocidades con gestión electrónica (equipamiento de serie en los modelos V8 y V12, a partir de 1995)
• Dirección paramétrica con asistencia variable en función de la velocidad
• Cristales dobles aislantes en las ventanillas laterales para aumentar el confort acústico
• Climatización automática con filtro de carbón activado y sensores de CO/NO_X como equipamiento de serie (S 600) o bien opcional
• Retrovisores exteriores abatibles eléctricos
• Servocierre de las puertas y la tapa del maletero como equipo opcional
• Faros con reflectores multifoco
• Interconexión electrónica en red mediante el bus CAN
• Cinturones de seguridad con adaptación automática de la altura de la correa
• Airbags laterales para conductor y acompañante (a partir de 1996)
• Sistema de amortiguación adaptativo ADS como equipo opcional
• Programa electrónico de estabilidad ESP^® como equipamiento de serie (S 600, a partir de 1995) o bien opcional (S 420, S 500, a partir de 1995)
• Servofreno de emergencia BAS (a partir de 1996)
• Ayuda electrónica para aparcar PARKTRONIC como equipamiento de serie (S 600, a partir de 1995) o bien opcional (a partir de 1995)
• Sistema de navegación APS como equipo opcional (a partir de 1995)
• Sistema de llamada de emergencia TELE-AID como equipo opcional
  (a partir de 1997)
• Sistema de mando fónico LINGUATRONIC como equipo opcional
  (a partir de 1996)
• Faros bixenón con regulación dinámica del alcance de las luces como equipo opcional (a partir de 1996)

Mercedes-Benz Clase S W 220 (1998 a 2005)

• Carrocería de construcción ligera con mezcla de materiales para reducir el peso (acero de alta resistencia, aleación ligera, plástico)
• Cajas de impacto de aluminio en las estructuras delantera y trasera
• Coeficiente de resistencia aerodinámica c_x = 0,27
• Desconexión automática selectiva de los cilindros como equipamiento de serie (S 600) o bien opcional (S 500)
• Cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC con gestión electrónica (S 430, S 500, a partir de 2004)
• Suspensión neumática AIRMATIC con sistema de amortiguación adaptativo con regulación electrónica
• Regulación activa del tren de rodaje (control activo de la carrocería) como equipo opcional (de serie en el S 600)
• Intermitentes adicionales integrados en los retrovisores exteriores
• Conexión automática de las luces de cruce
• Sistema de manejo visualizado COMAND con equipo de navegación con guiado dinámico como equipo opcional
• Windowbags
• Airbags laterales detrás
• Airbag del acompañante con generador de gas de dos etapas
• Pretensores de cinturón y limitadores de tensión en las plazas traseras
• Ventanillas laterales con cristales laminados
• Climatización automática multizona con regulación individual para cada plaza de asiento en función de la posición del sol
• Asientos de confort con ventilación y respaldo multicontorno dinámico como equipo opcional
• Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC como equipo opcional
• Sistema de acceso y arranque sin llave KEYLESS-GO como equipo opcional
• Faros bixenón con regulación dinámica del alcance de las luces como equipo opcional (a partir de 2002, de serie en el S 600)
• Sistema preventivo de protección de los ocupantes PRE-SAFE^®
  (a partir de 2002)
• Motor diésel V8 con bloque de aleación ligera (S 400 CDI)
• Tracción integral 4MATIC como equipo opcional (S 430, S 500,
  a partir de 2002)