- Lexus arrasa en calidad inicial y Audi se hunde hasta el último puesto del ranking J.D.
- Power 2025, demostrando que pagar más no siempre significa recibir más.
- El mayor enemigo de los coches nuevos no es un fallo mecánico: son las pantallas táctiles que han sustituido a los botones de toda la vida, y los conductores están hartos de ellas.
- Si estás mirando un coche premium pensando que la calidad viene de serie, este estudio te va a obligar a replantearte en qué marcas merece la pena gastar tu dinero.
- El top 10 tiene sorpresas que no esperarías: Dodge y Chevrolet superan a firmas que cuestan el doble.
La industria automovilística está cambiando a pasos agigantados y donde antes reinaban los controles físicos, ahora lo hacen las pantallas táctiles, que aunque visualmente más atractivas, están generando más problemas para los conductores.
Así lo revela el más reciente estudio de calidad de J.D. Power 2025 (Initial Quality Study – IQS), que expone los principales problemas que experimentan los propietarios de vehículos nuevos en los primeros 90 días de uso.
Las pantallas táctiles: ¿avance tecnológico o metedura de pata?
El informe destaca que los sistemas de infoentretenimiento siguen siendo el mayor dolor de cabeza para los conductores. A pesar de una leve mejora, la eliminación de botones físicos en favor de funciones táctiles ha aumentado la frustración de los usuarios.
Los conductores están obligados a navegar por múltiples pantallas para acceder a funciones básicas, lo cual resulta innecesariamente complicado y peligroso mientras se conduce.

Ranking de calidad inicial: Lexus y Nissan en la cima
Según el gráfico oficial del estudio, Lexus se posiciona como la marca con mejor calidad inicial general. Le siguen Nissan como la mejor entre las marcas de volumen, y Hyundai.
Top 10 marcas con mayor calidad inicial en los Estados Unidos:
Marcas con más problemas iniciales
En el extremo inferior de la tabla encontramos a Audi, seguida de Volvo, Infiniti y Volkswagen. Estas cifras destacan los retos que aún enfrentan algunos fabricantes, particularmente en segmentos premium y con vehículos tecnológicamente más avanzados.
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Los fabricantes emergentes como Tesla y Rivian no califican para ranking oficial, pero sus cifras también reflejan puntos de mejora, especialmente en la calidad de ensamblaje y fiabilidad en los primeros días.
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