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16 Comentarios
  1. Alejandro Jose Arean Quinteiro 30 octubre, 2015 a las 12:28

    Será envidia cochina

  2. Salva Kolred 30 octubre, 2015 a las 12:19

    Que yamaha les desarrolle un sistema de escape con un sonido espectacular!

  3. Francisco Martínez Cruz 30 octubre, 2015 a las 12:32

    Espectacular sonido del LFA

  4. Josu Polini Motori 30 octubre, 2015 a las 13:00

    Nadie puede con los japos 😀

    • Maty Fraancisco Casas Nieto 30 octubre, 2015 a las 16:53

      En sonido ??

    • Josu Polini Motori 30 octubre, 2015 a las 19:30

      Y en nada mas.la salida del gtr es brutal.velocidad maxima todo el mundo la puede conseguir.japower

    • Toño Alonso 31 octubre, 2015 a las 10:09

      Claro claro pregúntale a Alonso…

  5. Roberto González 30 octubre, 2015 a las 13:13

    Por q los v10 de audi /lamborgini suenan a mierda,los mejores sonidos de v10 son el del carrera GT y el lexus lfa el resto nada q hacer .

    • Aitor Pintado 30 octubre, 2015 a las 13:29

      El M5 e60 tambien telita…

    • Roberto González 30 octubre, 2015 a las 13:31

      Esta bien ,pero nada q ver con los otros dos ,a mi gusto al menos.

    • Pablo Blanco 30 octubre, 2015 a las 16:18

      Porsche pertenece a VAG…

    • Roberto González 30 octubre, 2015 a las 16:42

      En la época del GT aún no ,y eran los planos del motor de un prototipo de lemans q al final no llegaron a producir y rescataron del cajón de proyectos a medias.

  6. Bruno Virzi 30 octubre, 2015 a las 13:15

    Ya está el grupo vw haciendo de las suyas

  7. Alvaro Tellez Gomez 30 octubre, 2015 a las 14:17

    El mejor sonido el del LFA

  8. Barón Dandy 30 octubre, 2015 a las 16:19

    Superioridad nipona. Es evidente…

  9. Jose Antonio Gandul Merino 30 octubre, 2015 a las 16:38

    Xq el v10 al 10.500 rpm suena que es un puto espectáculo. Sera de tono de llamada o para ponerlo en sus coches por los altavoces como bmw

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