Kia entra de lleno en uno de los terrenos más competidos del mercado europeo con la llegada del nuevo Seltos, un SUV pensado en el uso diario, el confort y la tecnología sencilla.
Hablamos del segundo modelo más vendido de la marca a nivel global, que ahora pisa Europa por primera vez con una segunda generación que refuerza su papel dentro de la estrategia de electrificación del fabricante.
El segmento C-SUV no deja de crecer en Europa y Kia quiere consolidar su posición con un producto que encaje en esa transición algo irregular hacia lo eléctrico, donde conviven distintas velocidades según el mercado del que hablemos. El Seltos llega precisamente para ocupar ese espacio intermedio gracias a un aspecto moderno, unas opciones mecánicas eficientes y soluciones electrificadas.
Un SUV pensado para la gente normal
El KIA Seltos no busca ser el más deportivo ni el más radical de su categoría. Kia ha preferido apostar por una conducción más equilibrada, donde prima la estabilidad o la facilidad de uso. Estamos hablando de un coche que no exige adaptación, sino que se adapta él al conductor.
Parte de ese trabajo se ha hecho en Europa, con desarrollo técnico en España y Suecia, afinando dirección y suspensión para responder mejor a las carreteras del continente. ç
A nivel visual, el Seltos adopta el lenguaje de diseño “Opposites United” de Kia, donde conviven superficies limpias con una estética musculosa bastante marcada.
La firma lumínica “Star-map” le da una identidad clara, con un frontal que recuerda a los eléctricos de la marca y una trasera que ensancha visualmente el coche. Las proporciones —4,43 metros de largo— permiten mantener ese equilibrio entre tamaño y presencia.
¿Qué coche te compras?Además, Kia ofrece distintas personalidades dentro del mismo modelo. Desde versiones más sobrias hasta acabados como el GT-Line o el X-Line.
Un interior claro y sencillo
Aquí la inspiración en los modelos eléctricos de Kia es clara, tanto en el diseño como en la experiencia de uso. Todo gira en torno a una gran superficie digital que integra instrumentación y sistema multimedia, acompañada por un panel específico para climatización que evita depender exclusivamente de los a veces agotadores menús.
A esto se suma un nivel de equipamiento que apunta alto dentro del segmento. Iluminación ambiental configurable, sistema de sonido firmado por Harman Kardon, llave digital y un ecosistema conectado que permite actualizaciones remotas. El modelo llega incluso con un asistente con inteligencia artificial generativa..
Motorizaciones
Uno de los puntos más relevantes del Seltos está en su oferta mecánica. Kia no se la juega a una sola carta y propone varias opciones para adaptarse a distintos perfiles.
Por un lado, un motor de gasolina 1.6 turbo de 180 CV, disponible con cambio manual o automático de doble embrague. Por otro, una variante híbrida que amplía el rango de uso y mejora la eficiencia, con versiones que alcanzan hasta los 178 CV.
Lo interesante es que ambas configuraciones pueden asociarse a tracción total, y aquí aparece una de las novedades clave, el sistema e-AWD.
Además, el Seltos introduce una tecnología poco habitual en este tipo de modelos, la función V2L, que permite utilizar la energía del vehículo para alimentar dispositivos externos.
El Seltos llegará primero en versión gasolina a partir del segundo trimestre de 2026, mientras que la variante híbrida se hará esperar algo más.
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