Range Rover ha presentado oficialmente el Range Rover Electric. Este supone el primer paso para llegar al año 2030 con una gama SUV 100% eléctrica. Ahora también anuncian la llegada de un Range Rover Sport Electric, una versión de tamaño más compacto con un propulsor eléctrico previsto para su presentación antes de que acabe 2026.
Los planes «EV» de Range Rover
El Range Rover Electric será el primer SUV 100% eléctrico de la firma británica. Promete mantener las dotes off-road y aquellas señas de identidad que le distinguen en el mercado. Entre ellas, un habitáculo de primera calidad, un propulsor potente y versiones personalizadas para hacer temblar tu cuenta de ahorros.
Por otro lado, el Range Rover Sport se convierte en una versión más compacta. Esta última, de precio ligeramente inferior, pero que promete cumplir con un estándar de calidad a la altura de su hermano mayor. No obstante, con la llegada de la variante 100% eléctrica la marca afirma no haber renunciado al ADN propio del SUV deportivo de lujo.
Visto en su versión casi definitiva
El Festival de Goodwood ha servido como escenario para presentar el nuevo Range Rover Sport Electric. Range Rover acude a la cita luciendo la carrocería prácticamente definitiva con la que contará el nuevo modelo. Todo ello ocurre después de varias pruebas realizadas por parte de la marca, todas enfocadas en conservar el espíritu deportivo del Range Rover Sport.
Un ajuste propio para optimizar el rendimiento
De momento, la marca no ha revelado muchos datos. No obstante, desde Range Rover ya indican que este próximo lanzamiento contará con una puesta a punto específica del chasis. Esta, ideada para optimizar su comportamiento dinámico y ofrecer el mejor rendimiento en carretera.
Según explica la compañía, el propulsor eléctrico permitirá contar con una entrega de potencia y par inmediata, característica de los vehículos eléctricos. Además, acompañada por un reglaje de suspensiones y una calibración electrónica propia. Ambos han sido desarrollados para mantener un carácter dinámico a la altura de la variante de combustión.
Completando la gama eléctrica actual hasta 2030
Con la llegada de esta versión eléctrica, el Range Rover Sport ofrecerá una gama mucho más completa. A elegir entre versiones híbridas enchufables, motores de gasolina V8 con tecnología mild hybrid, propulsores de seis cilindros de gasolina y diésel y, por primera vez, una variante totalmente eléctrica.
Martin Limpert, director general de Range Rover, asegura que la propulsión eléctrica añade «una nueva dimensión» al modelo. Continúa añadiendo que permitirá combinar el refinamiento característico de la marca con unas prestaciones inmediatas propias de los vehículos eléctricos.
Sin mucha información definitiva mientras llegan las alternativas chinas
No obstante, la información se queda algo corta. Oficialmente, Range Rover no menciona potencia, autonomía, capacidad de la batería o tiempos de carga. Todo ello ayudaría a comparar el futuro Range Rover Sport eléctrico con los rivales asiáticos que podrían llegar a España. Entre ellos, los modelos de Zeekr, Denza o Exlantis, tres marcas que comienzan a dar sus primeros pasos en nuestro mercado en este momento.
La marca mantiene que darán a conocer más datos definitivos antes de finales de año, cuando se abrirán los pedidos de esta variante EV del Range Rover Sport.
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