El Geely E2, que pude ver en persona en una primera toma de contacto, pasa a competir entre los coches eléctricos más baratos del mercado. Por precio, el BYD Dolphin Surf, el Citroën ëC3 o el Leapmotor T03 son algunos de sus rivales. El urbano de Geely parte desde 20.280 euros. No obstante, aplicando todas las ayudas disponibles y los descuentos de financiación, el precio desciende hasta los 14.490 euros.
Con 4,13 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,58 metros de alto es más grande que la competencia. Esto podría darle una posición de ventaja, pero la versión de acceso está pensada para un uso más bien urbano (por autonomía). Analizo la gama teniendo en cuenta la información oficial justo antes de su lanzamiento.
Equipamiento, potencia y batería eléctrica
La gama se estructura a través de tres versiones disponibles: Pro, Pro+ y Max+. Como el resto de modelos de Geely, la diferencia entre una y otra no solo implica un aumento de equipamiento de serie. También varía la potencia del propulsor, el tamaño de la batería y la distancia que el Geely E2 es capaz de recorrer con una sola carga.
Pro funciona como nivel de acceso. Su motor desarrolla una potencia de 60 kW (80 CV), monta una batería de 37,4 kWh de capacidad y homologa una autonomía combinada de 252 km.
Pro+ y Max+ recurren al sistema más potente, de 80 kW (115 CV) y con una batería de mayor capacidad: 45,1 kWh de capacidad. Gracias a él, el Geely E2 puede recorrer hasta 345 km con una sola carga según homologación WLTP.
La diferencia entre ambos se reduce al equipamiento, compartiendo ambos las mismas prestaciones. Todas las opciones de la gama del Geely E2 comparten una velocidad máxima común, de 130 km/h.
Geely E2 Pro: la versión más barata
El Geely E2 Pro es la puerta de entrada a la gama. Es también la variante que apuesta por una batería más pequeña y el motor eléctrico menos potente. De esta forma, se orienta a un uso urbano, en el que homologa una autonomía superior, de 368 km.
Su principal argumento está en el precio. Es precisamente esta versión la que permite al Geely E2 situarse entre los eléctricos más asequibles del mercado. No obstante, también tendrá un equipamiento de serie menos completo, a confirmar por Geely más adelante.
Geely E2 Pro+ y Max+: 115 CV y hasta 345 km
Un escalón por encima aparecen los Geely E2 Pro+ y Max+. Ambos utilizan un motor eléctrico de 80 kW (115 CV) y una batería de 45,1 kWh de capacidad.
La autonomía aumenta considerablemente respecto a la variante básica y alcanza los 345 kilómetros bajo Ciclo WLTP. En ciudad, Geely promete una autonomía de hasta 497 km bajo homologación WLTP. Sobre el papel, estas dos opciones parecen más interesantes para quien quiera utilizar el E2 más allá de la urbe. Te permite afrontar trayectos ocasionales por carretera con mayor .
La principal diferencia entre Pro+ y Max+ está en el equipamiento. La versión más completa añade elementos como asientos delanteros eléctricos y calefactados, volante calefactado, iluminación ambiental y apertura eléctrica del portón del maletero.
También dispone de una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas con el sistema FlyMe, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y aplicaciones nativas como Spotify. Tras el volante aparece una segunda pantalla de 8,88 pulgadas.
Precio del Geely E2 en España
El precio al contado del Geely E2 parte de 20.280 euros. Eso sí, antes de aplicar todas las ayudas a la compra y descuentos de la marca. Además, Geely anuncia un descuento adicional de 500 euros para su lanzamiento con una reserva ya disponible de 500 euros.
Esto implica que el E2 Pro pasa de 14.490 euros a reducirse hasta los 13.990 euros aplicando todas las ayudas, incluyendo el Programa Auto+ y los descuentos vinculados a financiación.
Así, el Geely E2 no sólo compite contra otros rivales 100% eléctricos, también se convierte en una alternativa a los utilitarios de gasolina e híbridos por precio. Frente a estos, gana por la etiqueta Cero, que permite acceder a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin restricciones. Su lanzamiento oficial está previsto para el 9 de septiembre de 2026.
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