Lexus añade a su gama GS una segunda motorización de tipo híbrida en su nuevo modelo GS 300h. Se trata del motor 2.5 con 223 CV que logra unos consumos de tan solo 4,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de 109 g de CO2 por kilómetro. Con este nuevo motor, el Lexus GS dispone de dos opciones híbridas: el GS 300h y el GS 450h [Ver prueba Lexus IS 300h y Lexus GS 450h].
Entre su completo equipamiento encontraremos llantas de 18 pulgadas, una pantalla de 12,3” con navegador, faros bi-xenon, sistema de sonido de 12 altavoces, asientos eléctricos ajustables, sensor de luces con función Follow me home, cámara y 10 airbags entre otros muchos más.
De forma opcional se puede añadir tapicería de cuero perforada para facilitar la calefacción y la ventilación, el sistema de Sonido Mark Levinson con nada más y nada menos que 17 altavoces, y sensores de aparcamiento tanto delanteros como traseros.
Si elegimos el pack GS 300h F SPORT, destacará por un diseño más dinámico, una conducción más divertida gracias a su suspensión adaptativa AVS y unas bonitas llantas de 19 pulgadas. [Ver prueba Lexus GS 250 F Sport]
Por otra parte, si queremos el mayor equipamiento elegiremos la versión GS 300h Hybrid Plus, ya que además incluye el sistema PreCrash con Radar Adaptativo y luces LED con sistema AFS+AHS.
El nuevo Lexus GS 300h ya se puede encontrar en los concesionarios Lexus de España por un precio de salida que parte desde los 45.900 euros.
