El exclusivo y caro Maserati Levante se apunta a la moda de compartir piezas más baratas…

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Ver 58 comentarios
  1. La palanca de los intermitentes son feos feos y anticuados.

  2. Cualquier Maserati tiene piezas de coches más baratos, el Gran Turismo usa el navegador del Citroën C4 por ejemplo

    1. Barón Dandy no me gustan los Vag para nada…eso si su w12 de 6.0,creo que ningun Vag lo lleva no?

  3. Cuantos diran lo contrario.. mi auto tiene piezas de Maserati

  4. No estoy para nada de acuerdo. Si haces piezas exclusivas el precio subiría aún más y si fuese muy caro, ya saldrían los haters de más marcas italianas diciendo que para eso se compran un Porsche Cayenne, me parece penoso criticar por cuatro piezas al Maserati Levante, cuando todos los fabricantes, insisto TODOS lo hacen, es una gilipollez monumental. Por esa regla de tres, DS debería desaparecer del mercado

    1. Miguel Dbm dice:

      Maserati es una marca de lujo. Ni es generalista ni Premium. Lo lógico es que aunque se utilicen componentes los maquillan un poco. No que vengan de coches baratos.

    2. Insisto, todas las marcas hacen igual, especialmente las que pertenecen a grandes grupos. No podemos decir por poner otro ejemplo italiano: “el Giulia es muy caro para ser un Alfa Romeo” porque está usando materiales premium y que no se usan en otros coches inferiores y luego cuando Maserati ahorra costes para que el precio final no se dispare echarnos las manos a la cabeza y criticarlo también. Ya sé que son marcas diferentes y de diferentes aspiraciones, pero al final el fondo es la crítica a las marcas italianas y la mayor parte de las veces se critica sin conocerlas en absoluto

  5. Seica ahora chegoulles a crise os ricos????

  6. Hay q hablar de botoncitos por que de lo demas no pueden, lo de siempre…

  7. Yo no le veo el problema siempre que las piezas se adapten bien al diseño interior y cumplan con creces la calidad. En el caso del Levante veo que lleva unas botoneras bastante “cutres” para un coche de ese calibre.

  8. parece mejor mi toyota auris 🙂

  9. Incluso mejor presentadas en el ram

  10. Es lo que José Mota denominaba…”a la saca”. Los inversores de las marcas automovilistas ahorran costes en diseño y materiales y se llenan los bolsillos a costa de vender a los ricos que les da igual gastarse muchos millones en un tridente que luego lleva piezas de un Fiat Brava…y a lo mejor de algún tractor.Retroevolucion

  11. Pero eso le pasa a todas las marcas, de hecho ya le pasaba a Maserati con el Gran Turismo, que usa el navegador del Citroën C4 y no veo a ningún millonetis devolviéndolo por ello

  12. El dia que os subáis a un BMW…

  13. Y Bentley y Lamborghini y Mercedes y un largo etc… Vaya noticia compañeros! La edad de oro del periodismo español!

  14. Vergüenza……alla el que los pague por eso…

  15. Como hace 10 años…como que moda?

  16. Maserati nunca a destacado en materiales contra sus constrincantes

  17. Pero a la hora de pagar telo cobran todo 30 veces mas caro

    1. En el caso de los gasolina, estás pagando un motor hecho en la factoría de Ferrari. No es un TDI.

  18. Os lo dije ayer con lo de las baterias…y os lo repito hoy…Noticia de Mayo 2016…anda que no habrá noticias nuevas,como para tener que rescatar las viejas…
    Por lo menos podríais titularlo “recordáis la noticia de Maserati”?

    1. Tomamos nota 😉 Gracias por el aviso

    2. No esta de mas recordar viejas noticias,pero a vuestros aferrimos lectores a veces “nos suenan” las noticias…jejeje

  19. Maserati se impuso un objetivo de ventas: 50.000 coches año, su producción era de uno 5.000 coches año. Ese es el precio a pagar por ampliar la cuota de mercado. De todas formas Maserati está dentro del segmento premium plus, no es y nunca fue un coche de súper lujo. Se acerca más a un gran deportivo con un coste contenido.

  20. Los mismos mandos de los elevalunas de mi Citroën jejeje tremendo.

    1. No creo, que me digas de un fiat500 podría ser, pero de un citroen…

    2. Perdón, no todo el mundo puede tener un Fiat 500

  21. Pues maserati no se caracterisa por materiales de primera calidad

    1. No pero si pago 100.000 euros de coche que menos que no llevas los mismos interiores que un Fiat Stylo no?

  22. m blanco dice:

    Lo que hacen es continuar con la “tradición” el 242 biturbo lleva el velocímetro del Peugeot 205 si mal no recuerdo

  23. Pensaba comprarme uno, pero por esto ya no.

  24. P Pau Ruiz dice:

    Si es como mi Fiat Doblo jaajajj

  25. Este artículo salió hace meses.

  26. peor son los que comparten motorcillos y te los venden a precio de oro

    1. MercedesDaciaRenault jajaja
      Bmw-PSA-mini
      Ford-psa
      Opel-fiat-lancia-saab
      Y asi una eternidad jajajaja

    2. Falta Mercedes/Opel en gasolina

  27. Si y mala calidad de terminación interior

  28. Maserati desde hace mucho. Los mandos y demás interiores eran los mismos del fiat stilo

  29. Andriy IN dice:

    Maserati si y Bugatti también y Lamborghini muchas cosas de Audi y así muchísimos fabricantes. No es una noticia esto!

  30. Mi coche es un 1% Maserati
    Si ya sumamos tornillos,pasta de lunas,aceite y demás piezas comunes entre coches igual llego a un 3%!!!
    TOMA REVALORIZACION!!!!

  31. Kike Guti dice:

    Bueno, todo tiene su lado positivo, ahora podran acudir a desguaces cuando se joda el mando del parabrisas y demas baratijas

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