Las berlinas de representación tienen cada vez menos peso en el mercado europeo y parecen estar siendo sustituidas por los todocamino de tamaño grande. En España ocurre lo mismo, con un aumento importante en las compras de los denominados SUVs grandes y de lujo.
A pesar de la importancia que tienen los motores diésel logrando un 62,4%, poco a poco los híbridos enchufables han ido ganando terreno, algo extensible a los eléctricos que tiene en los Audi e-tron y Tesla Model X dos representantes muy importantes (los Jaguar I-Pace y Mercedes EQC están en un escalón inferior).
RANKING TTs/SUVS GRANDES ENE-AGO 2020
- Mercedes GLE 1.398
- Toyota Land Cruiser 1.178
- BMW X5 731
- LR Range Rover Velar 694
- Volvo XC90 675
- LR Range Rover Sport 540
- BMW X6 419
- Porsche Cayenne 419
- VW Touareg 374
- Audi Q8 323
- Audi Q7 298
- Lexus RX 196
- Audi e-tron 172
- BMW X7 87
- Mercedes GLS 75
- Tesla Model X 68
- LR Range Rover 64
- LR Discovery 63
- Mercedes Clase G 63
- Maserati Levante 42
- Jeep Grand Cherokee 39
- Bentley Bentayga 15
- Lamborghini Urus 11
- Ford Explorer 4
- Dodge Durango 3
- Ford Expedition 3
- Cadillac Escalade 1
- Chevrolet Suburban 1
La renovación le ha sentado realmente bien al Mercedes GLE que ha logrado conquistar a los consumidores logrando la primera posición del ranking. Muy bien el Toyota Land Cruiser que se sitúa en segundo lugar con buenas cifras, sacando una importante ventaja al BMW X5 que se quedó con la tercera posición.
Otros modelos que han destacado en este 2020 han sido los Range Rover Velar, Volkswagen Touareg y Audi Q8, este último superando en volumen al Q7 que es bastante más económico. En el segmento del gran lujo el Mercedes GLS domina aunque quedan cerca los Clase G y algo más lejos los Bentayga. Queda por estrenarse en España el DBX de Aston Martin.
