Haldex vs Torsen: Todo lo que tienes que saber, incluidas sus ventajas e inconvenientes

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19 Comentarios
  1. Alex García 11 mayo, 2015 a las 19:55

    Alberto Veiga Rodríguez

  2. Eden Muñoz Moreno 12 mayo, 2015 a las 5:53

    Torsen

  3. Christopher Juarez 12 mayo, 2015 a las 18:21

    Ricardo Dueñas Rodriguez

  4. Rayco Yanes Paniagua 10 octubre, 2015 a las 22:28

    Buen reportaje

  5. El Moli 11 octubre, 2015 a las 6:29

    Es lo mismo que comparar un jamón de bodega con un ibérico de bellota…

  6. Juan Luis Durán 11 octubre, 2015 a las 9:01

    Esto es de lectura obligada. Amén.

  7. Adrian De la Cerra 11 octubre, 2015 a las 21:15

    Cristian Marquez Aguilera

  8. Miguel Dbm 12 octubre, 2015 a las 4:25

    Torsen tracción permanente. Haldex tracción acoplable. Normalmente delantera

  9. Alex Sasha Alexandre 18 febrero, 2016 a las 22:43

    La única ventaja que le veo al Haldex por encima del Torsen es el consumo. Por todo lo demás, Torsen.

  10. Maruane Spain 2 septiembre, 2016 a las 19:19

    Lo bueno del haldex es que puedes meterle mano a la electronica y ajustarlo a tu gusto y el consumo.
    Por todo lo demas prefiero torsen.

  11. Angel Tarazaga 2 septiembre, 2016 a las 18:49

    Básicamente que el haldex es una tomadura de pelo y el torsen no

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 2 septiembre, 2016 a las 20:14

      Tu no te has enterado de nada. A ver. Cual es el sistema de tracción total del Focus. Pues igual que el Haldex. Y es una tomadura de pelo? Tiene sus ventajas aunque el Torsen es tracción total simétrica y tradicional.

    • Angel Tarazaga 2 septiembre, 2016 a las 21:20

      A ver iluminado, el nuevo sistema de tracción del Focus RS se parece al Haldex como un huevo a puta castaña!!! Entendiste??? Pues asi es #APastar

  12. Vic Tor 2 septiembre, 2016 a las 20:57

    Que buen articulo !! Alguien que explica bien el funcionamiento del haldex….

  13. David Villa Fusteros 2 septiembre, 2016 a las 21:29

    Ahora me lo leo!!!

  14. Juan Antonio Salcedo Villena 2 septiembre, 2016 a las 21:54

    Lo de que el haldex es un tomadura pelo no se de donde lo sacas puede que sistemas torsen lo superen pero otros no, a muchos análisis me remito, es mas, salvo para todo camino y todoterreno que de veras pisen off road, considero que el haldex por resultados-consumo para el 90% los vehículos es la mejor opción ya que da muy buen rendimiento en camino, y carreteras deslizantes y su precio es mucho menor.

  15. Toni Martín Carmona 2 septiembre, 2016 a las 19:57

    Aunque hay Haldex con deslizamiento limitado, y se puede ajustar a lo que uno busque, el acoplamiento torsen, es sin duda mejor.

  16. Alberto C. Fuentes 3 marzo, 2017 a las 0:35

    Ya nos las sabemos

  17. Salvador 5 agosto, 2021 a las 22:32

    Me gustaría saber qué aceite lleva el torsen. Puedo poner 75w90 aditivao?
    Con un lsd valdría? O es valvulina sin aditivos?
    Tengo un Audi A4 TDI 177cv del 2014
    Muchas gracias.

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