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42 Comentarios
  1. Miguel Alvarez 11 diciembre, 2017 a las 12:38

    Me.quedo con el S3 q aun con 30 cv menos y tracción total con el mismo peso consume bastante menos y andan lo mismo

    • Angel Ramos Gomez 11 diciembre, 2017 a las 12:48

      El m140i sin duda simplemente cuando buscas un coche asi lo que quieres es diversion y no estabilidad

    • Angel Ramos Gomez 11 diciembre, 2017 a las 12:49
    • Miguel Alvarez 11 diciembre, 2017 a las 12:55

      A mi la diversión no me la proporciona un coche por el simple hecho de ser trasera

    • Brais Sesar Rodriguez 11 diciembre, 2017 a las 14:08

      Jajajajaja chaval que para ir de lado en la carretera estan los circuitos

    • Ulises Ulises 11 diciembre, 2017 a las 15:32

      andan igual? quitemosle el limitador a 250 aber si andan lo mismo y el que se gaste 51 mil euros en un coche no creo que se fije mucho en el consumo de 1 litro y poco

    • Miguel Alvarez 11 diciembre, 2017 a las 15:34

      Venga, le quitamos el limitador y ponemos lluvia o nieve ??

    • Brais Sesar Rodriguez 11 diciembre, 2017 a las 15:45

      Otroooo que tal baila pero de que cojones te sirve ir a 300 en carretera yo creo que vuestra logica no esta bien situada no me jodas a correr al.circuito en la carretera convencional que mas da que no pase de 250 si a mas de 120 es multa y a mas de.150 multa y puntos…. nose os sobra el dinero o que en carretera normal un coche que agarre y no te deje tirado y que ande pero que no viajais solos…

    • Dani Muñoz Muñoz 12 diciembre, 2017 a las 8:59

      Eso dice mucho de ti…de no tener mucha idea. Uno tiene un motor con dos cilindros más, justificando ese sobrepeso de 10 kgs (una miseria, vamos) y por ende, ese mayor consumo homologado que no tiene nada que ver con la realidad, pues ambos van a consumir exactamente lo mismo. El Audi es un producto muy bueno, no cabe duda, pero si buscas algo con tintes de deportivo y que aporte sensaciones, no creo que sea la elección más idónea. El BMW, aparte de tener el plus de un motor perfecto, es tracción trasera, se siente más vivo y mucho más enérgico y sensacional. Por contra, el interior está por debajo del Audi, todo hay que decirlo, y el diseño puede no cautivar tanto. Por último, que un propulsión iguale el tiempo de aceleración de un tracción Quattro dice mucho del propulsión… quisiera ver mejor datos de recuperaciones y aceleración de 100 a 200, con datos reales claro está, y ya veríamos quien anda más entonces. Si un Quattro no saca partido acelerando desde parado, luego no la va a sacar…

    • Miguel Alvarez 12 diciembre, 2017 a las 9:12

      En paso por curva tampoco no?

    • Miguel Alvarez 12 diciembre, 2017 a las 9:24

      Y como le metamos 30 cv mas al audi a ver donde queda el bmw. Anda mas, consume menos, es mas seguro en seco y en mojado. Además tiene mejores acabados. Frena mas.
      Paso por curva impresionante. Es un producto redondo.
      Para quien quiera salir de lao el bmw, para quien quiera efectividad y seguridad el audi. Aunque no sepan de coches

    • Lucas Martín 12 diciembre, 2017 a las 10:47

      Miguel Alvarez en lluvia no vas a notar pérdidas por ser un propulsión
      En nieve el q lleve mejores neumáticos. Y en esas condiciones unos semislicks no son mejores.
      Hay comparativas d traseras y neumáticos d contacto vs integrales con neumáticos convencionales? Quien crees q va mejor? El mejor calzado ?

    • Lucas Martín 12 diciembre, 2017 a las 10:48

      Miguel Alvarez si hablamos d meter cv compara con dos motores tocados. No con uno ticado y otro d serie

    • Miguel Alvarez 12 diciembre, 2017 a las 12:22

      En lluvia no vas a notar perdidas de tracción con un trasera? En q mundo vives?
      En nieve como dices? Has ido a esquiar alguna vez en tu vida? los traseras ni con cadenas a veces salen.
      Y respecto a lo de meter cv no se si sabes q el bmw tiene 30 cv mas por eso decía de subir 30 cv al audi. Si también se los subes al bmw vaya gracia.

    • Dani Muñoz Muñoz 12 diciembre, 2017 a las 13:35

      Miguel Alvarez de dónde te sacas que anda más? Explícamelo que no lo veo. Insisto, que un propulsión iguale el 0-100 de un Quattro dice mucho (para bien) del propulsión. Y en curvas va a ir mejor quien tenga los cojones de llevar a tope ambos, pero para un usuario medio será el Audi (se reconocer las cosas, no como tú?). Independientemente, ni en chasis ni en motor gana Audi, por mucho que digas. Uno es un L6, de lo mejorcito que hay, y un chasis muy afinado. El otro es un vulgar L4 (a cascoporros a día de hoy) con un sonido artificial y un chasis bueno, pero no tan afinado (a las pruebas de grandes profesionales me remito).

    • Lucas Martín 12 diciembre, 2017 a las 13:36

      Miguel Alvarez después de mi experiencia con propulsión, delanteras e integrales te digo q en coches modernos y con secciones y calidades de rueda actuales: no

      Ir a esquiar una o dos, si. ?

      Y si, se q el bmw tiene 30cv mas. Pero tu tb deberías saber q los cv’s no se suben a cascoporro. Se suben mejorando las curvas de par y potencia para optimizar la entrega. X lo q si tocas uno ya no “juegan” en igualdad d condiciones q es con el producto q ha desarrollado cada marca

      Relájate q no has insultado pero el trato de “no tienes ni puta idea” no me gusta. Estamos debatiendo, cada uno con sus preferencias

    • Brais Sesar Rodriguez 12 diciembre, 2017 a las 13:46

      En nive no hay tracccion que igual a la de audi quitando subaru y mitsubitsi el resto le comen la.oreja al audo voy a skiar todos los años y como no lleves cadenas o ruedas de nieve ahi solp se mueven audis traccion cuatro

    • Brais Sesar Rodriguez 12 diciembre, 2017 a las 13:46

      El resto se queda estampado y los bmw con ruwdas de nieve hay alguno q le cuesta salir de cojones

    • Lucas Martín 13 diciembre, 2017 a las 9:26

      Brais Sesar Rodriguez mi 330xd e46 no opina como tu ???

  2. Alberto Lopez Tamargo 11 diciembre, 2017 a las 13:00

    Lo lógico sería comparar el RS3 con el 140 i,es decir los tope gama,2 grandes coches pero me quedo con audi sin duda alguna

    • Jorge Cueto 11 diciembre, 2017 a las 13:13

      Rs3 sería contra el M2 no?

    • Alberto Lopez Tamargo 11 diciembre, 2017 a las 13:33

      Jorge Cueto también valdría,una cosa es el 140 m y otro el m2,todos tope gama

    • Dani Ramentol 11 diciembre, 2017 a las 14:30

      El rival del S3 es el 140i

    • Jesús Ángel LopRus 11 diciembre, 2017 a las 15:18

      Se queda corto el M1 al igual que el M3 frente al Mercedes Clase C o Alfa Romeo

  3. Rafa Ruiz García 11 diciembre, 2017 a las 13:00

    Juan Miguel Jiménez Garcia

  4. Emilio Ramos Llorens 11 diciembre, 2017 a las 13:15

    Y cual es del chico rebelde xk de momento yo veo dos coches de niño pijo

  5. Mikel Vitas 11 diciembre, 2017 a las 14:08

    Compactos de +50000€ no creo k mucha gente pueda permtirselos….los dos de niños pijos

    • Jesus Cid Bretaña 11 diciembre, 2017 a las 14:50

      ..venga..venga..si tú ya vas camino de ser nombrado pijo..todo empieza por meter en casa un producto alemán..y por lo menos tú ya llevas dos…???

    • Mikel Vitas 11 diciembre, 2017 a las 17:14

      Jajajaja y el León casi casi cuenta como alemán también jajaja

  6. JuanGui Jaquetón 11 diciembre, 2017 a las 14:35

    Audi a muerte. Aunque por ese precio no

  7. Carlos Garcia Ortega 11 diciembre, 2017 a las 15:38

    Sebas Garcia Amengual

    • Sebas Garcia Amengual 11 diciembre, 2017 a las 17:14

      Me quedo el bmw ajaja

  8. Sergio Talaveron 11 diciembre, 2017 a las 16:06

    Moises Gonzalez léete esto!

    • Moises Gonzalez 11 diciembre, 2017 a las 17:26

      que me kieres decir con esto aver jajajjaajjaja

  9. Jimmy Pim Pam 11 diciembre, 2017 a las 16:43

    Audi quattro. Nada mas que añadir

  10. Gabriel Blanco Pardo 11 diciembre, 2017 a las 16:46

    Bmw , sin duda mas divertido . Y el sonido del 6 cilindros en linea… enamora. Aunque el audi también me gusta bastante .

  11. Guille Saavedra 11 diciembre, 2017 a las 20:26

    Alberto Tato Marques

    • Alberto Tato Marques 11 diciembre, 2017 a las 21:55

      De la K… ves tío y es un s3 jajajajaaja puta bomba… dicen fácil de conducir lo justo para cuando se carga el carro de más jajajajaja

    • Guille Saavedra 11 diciembre, 2017 a las 21:56

      Y porque no pusieron un rs3 que sino….

  12. Kike Pastor Pina 11 diciembre, 2017 a las 22:39

    Hay vida más allá de alemania

  13. David Brasi 12 diciembre, 2017 a las 5:23

    El niño pijo, dicen. Si los dos son de pijos. O canis, porque hoy en día ya…

  14. Luis Angel Ortiz De Artiñano Carrera 12 diciembre, 2017 a las 5:25

    Más lógico es el a3 el bmw hay q saber llevarlo!!. Aun así cualquiera mola !!.

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