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Peugeot

Precios, versiones y equipamiento de todos los modelos Peugeot a la venta en España

8 modelos
Desde 17.832 €
77 versiones
Inicio / Coches nuevos / Peugeot
Peugeot 3008 SUV
4x4, SUV o pickup
Peugeot 3008 SUV
Gasolina 8 versiones
Desde
39.030 €
32.469 €
Peugeot 5008 SUV
4x4, SUV o pickup
Peugeot 5008 SUV
Gasolina 8 versiones
Desde
41.330 €
34.677 €
Peugeot 2008
4x4, SUV o pickup
Peugeot 2008
Gasolina 8 versiones
Desde
27.840 €
22.283 €
Peugeot 208
Pequeño
Peugeot 208
Gasolina 12 versiones
Desde
21.700 €
17.832 €
Peugeot 308
Pequeño
Peugeot 308
Gasolina 22 versiones
Desde
31.220 €
25.596 €
Peugeot 408
Berlina mediana o grande
Peugeot 408
Gasolina 6 versiones
Desde
36.670 €
31.203 €
Peugeot 508
Berlina mediana o grande
Peugeot 508
Híbrido Enchufable 6 versiones
Desde
51.110 €
43.521 €
Peugeot Rifter
Industrial
Peugeot Rifter
Diésel 7 versiones
Desde
31.443 €
26.685 €
Peugeot

El Peugeot más barato de la gama es el 108 5 puertas, cuyo precio parte de los 11.290€, aunque con las ofertas puedes hacerte con uno por 9.159€. El más caro de todos es el 5008, desde 26.200€, aunque gracias a las ofertas puedes conseguirlo por 25.421€. Finalmente, si lo que buscas es el más vendido, tu modelo es el 2008, disponible desde 16.790€ o 13.908€ con las ofertas.

Puede que pienses que la marca Peugeot se dedica únicamente a la fabricación de coches, pero en realidad esta empresa nació a comienzos del siglo XIX como un productor de molinillos de café. Fueron los nietos de su creador, Jean-Jacques Peugeot, los que años después explotarían nuevos sectores del comercio de la época, con una variada oferta desde bicicletas hasta automóviles, y por curioso que pueda parecerte, incluso en la actualidad la compañía sigue estando especializada en la fabricación de turismos, vehículos comerciales, competición del motor, scooters, servicios de movilidad, elementos de jardinería y útiles de cocina como saleros, pimenteros o molinillos.

En 1885, la compañía se lanzaba a la aventura de las bicicletas, pero tan solo cuatro años después, en 1889, su proyecto se expandió al mundo de los coches con un triciclo de vapor que no llegó a ser comercializado. Gracias a todo ello y a la infinidad de éxitos cosechados en la competición como el Dakar, Le Mans o el WRC, Peugeot es actualmente uno de los fabricantes de coches con mayor tradición de la historia.

No sería hasta 1980 cuando PSA Peugeot pasaría a convertirse en PSA Peugeot-Citroën, a pesar de que fue en 1976 cuando compró Citroën a Michelin. En 1977, la compañía también absorbió la filial europea del fabricante estadounidense Chrysler y, mucho más recientemente, en 2017, el grupo también ha comprado Opel-Vauxhall a General Motors.

Como curiosidad, cabe destacar la peculiaridad de la nomenclatura de la oferta de sus coches, pues cada cifra tiene un significado concreto: las centenas se refieren al segmento al que está enfocado el modelo, desde el uno para el segmento urbano hasta el nueve para los prototipos; las decenas siempre son un cero, número que fue adoptado por la empresa como marca registrada; y la unidad representa la generación del coche, aunque este último dato se contrasta ligeramente, pues hubo modelos con números que salieron antes de lo que correspondía.

Como ya sabrás, el grupo PSA cuenta en España con dos fábricas de turismos, una en Vigo y otra en Madrid. Actualmente, Peugeot es uno de los grandes fabricantes de automóviles europeos y está presente en casi 160 países con más de 10.000 puntos de contacto con el cliente, contando con una oferta de productos de lo más variopinta con precios competitivos y variados. Centrándonos en sus automóviles, en nuestro mercado podemos ver modelos para todos los gustos, desde turismos como el 208 y su versión deportiva Peugeot 208 GTi hasta berlinas familiares como el 508, todo ello sin olvidar la fuerte apuesta SUV con crossovers como el 2008, el 3008 o el 5008. Igualmente, hay que mencionar los vehículos comerciales, como los Partner, Traveller, Bipper, Expert y Boxer.

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