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16 Comentarios
  1. José Miguel Pedroche Alarcón 15 diciembre, 2017 a las 18:26

    Me parece un recorte excesivo y brutal del número de versiones de la gama. La gama mecánica me parece cortísima, sobre todo en relación a la mayoría de sus rivales. Como bien decís, los diésel no se vendían mal, a pesar de tratarse de un segmento donde se venden más los gasolina; y el OPC no era una versión muy vendida, pero es que muchos de sus rivales tienen versiones equivalentes al OPC y tampoco éstas se venden mucho (por precio y por su enfoque y perfil más minoritarios), y a pesar de eso, esos muchos de sus rivales las siguen manteniendo en su oferta, pues además son el portaestandarte de la gama y sirven como refuerzo de la imagen de la gama, ayudando a que se vendan mejor las versiones más «normales». La versión 1.4 75 CV Expression la veo muy enfocada para ser vendida preferentementea y mayoritariamente a empresas de alquiler. Se nota que el nivel de equipamiento por el que más apuesta Opel es el Selective y que ese va a ser el más vendido. En mi opinión, la versión más interesante, por precio, equipamiento y mecánica es el 1.4 Turbo 100 CV Selective. Cuando un modelo está en el final de su vida comercial, es habitual que se reduzca bastante la oferta antes de la aparición de la nueva generación del modelo. No sé si este será el caso, pero aunque sí sea el caso, me parece una reducción de la gama un tanto excesiva. Al hilo de todo esto, ¿se sabe cuándo saldrá al mercado el próximo Corsa?.

    • Jose Manuel Ortin Molina 18 diciembre, 2017 a las 21:56

      Más o menos creo que para verano 2018

  2. Jordi Salomó 15 diciembre, 2017 a las 22:31

    Joan M. Frro Cprrs , mira ya ni el opc van hacer, dan asco los nuevos coches

    • Joan M. Frro Cprrs 15 diciembre, 2017 a las 22:51

      estos coches nuevos… parecen diseñados para el gusto de las tias

  3. Ruben Machin Torrents 16 diciembre, 2017 a las 9:19

    Lo que tienen que comenzar hacer son modelos eléctricos

    • Dimas Pascual Casarrubio 16 diciembre, 2017 a las 12:49

      En esas estamos amigos hay que presionar a las marcas en fabricación de coches eléctricos asequibles y baratos

    • juan 16 diciembre, 2017 a las 16:45

      calla anornal

  4. Migui Santiago Augusto 16 diciembre, 2017 a las 11:05

    Comienza la era de recortes made in psa… D.E.P opel tal y como te conocemos

  5. Brais Duarte 16 diciembre, 2017 a las 15:50

    normal, nunca presentan los opc al sacar nuevo modelo

  6. Matthew Francisco Nieto 16 diciembre, 2017 a las 15:50

    Nicolas Trujillo PSA altiro borrando la linea deportiva csm

    • Bastian Kaigar Sepulveda 16 diciembre, 2017 a las 15:57

      Acuérdate que le van a cambiar el nombre a los deportivos de Opel

    • Matthew Francisco Nieto 16 diciembre, 2017 a las 16:00

      ???

    • Bastian Kaigar Sepulveda 16 diciembre, 2017 a las 16:01

      GSI creo que es

  7. Kristallo Manmachine 18 diciembre, 2017 a las 3:49

    Opel, Queremos coches ELECTRICOS Ya¡¡ 🙂

  8. Julio Santiago Augusto 18 diciembre, 2017 a las 10:40

    Parece claro que PSA ha comprado Opel para quebrarla y quitarse un competidor

  9. Francisco Javier Rosales Sánchez 18 diciembre, 2017 a las 22:44

    Psa basura con ruedas.

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