Poco a poco Volkswagen va dando la cara en lo relativo a sus problemas de emisiones. Apenas un mes después del anuncio de un nuevo supuesto de emisiones de CO2 con mediciones incorrectas, el gran grupo alemán vuelve a lanzar nuevas informaciones al respecto.
Volkswagen ha anunciado que las irregularidades en las cifras de CO2 han sido investigadas internamente y el problema sólo afecta a un pequeño número de vehículos.
Al margen del ya conocido como diéselgate, hace poco más de un mes Volkswagen reveló de forma voluntaria que unos 800.000 vehículos podrían contar con niveles de CO2 incorrectos y en consecuencia, cifras de consumo de combustible inexactas. Ahora VAG dice que sólo nueve variantes de algunos modelos se desvían ligeramente unos pocos gramos en el promedio de CO2.
Estas variantes representan un total de 36.000 unidades. El resto de marcas del grupo harán anuncios similares en un futuro cercano.
Desde la marca nos han comentado que los coches no tendrán que someterse a cambios mecánicos. Pese a esto, los vehículos nuevos volverán a medir sus cifras de emisiones de CO2 en un laboratorio neutral bajo la supervisión de la KBA.
Estas nuevas noticias hacen que las estimaciones de costes repercutidos al Grupo Volkswagen vayan disminuyendo.
Los modelos son:
– Polo 1.0 TSI BlueMotion 70 kW EU6 velocidades DSG
– Scirocco 2.0 TDI BMT 135 kW EU6 manual de 6 velocidades
– Jetta 1.2 TSI 77kW BMW EU6 manual de 6 velocidades
– Jetta TDI BMT 2.0 81kW EU6 manual de 5 velocidades
– Golf Cabriolet 2.0 TDI BMT 81kW EU6 manual de 5 velocidades
– Golf 2.0 TDI BMT 110kW EU6 manual de 6 velocidades
– Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION BMT 162kW EU6 velocidades DSG 7
– Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION BMT 176kW SCR EU6 velocidades DSG 7
– Passat Variant 1.4 TSI de 110 kW ACT BMT EU6 manual de 6 velocidades
Miguel Rojas no te encuentro
Ya te decía yo q iba fino de cojones
Normal q vaya fino el precalentamiento lo haces pero no llega a ser óptimo
Todo es mejorable
Si pam pam pam
No es mas pekeño si no q si ai q hacerlo mas pekeño para q no afecte a determinados fabricantes se hace y punto
Me explico? Jajajjaja esto es una comedia todo
Y que tendra que ver el CO2con el problema de las emisiones que son los NOX
Emisiones son tanto el CO2 como el NOx. Son dos problemas diferentes detectados en la marca y ambos eran por exceso 😉
Pero los problemas que achaca volkswagen principalmente son los Nox en los diesel y en los turbos gasolina el co2 que supera es una minucia comparado con el nox que provoca lesiones en la salud