[Vídeo] Koenigsegg Agera R: «Hacer lo mismo con un Bugatti Veyron sería jugarse el tipo»

Bajo la interesante y osada frase de “intenta hacer esto con un Bugatti”, Rob Ferretti simula la esquiva de obstáculos a 110 km/h. Al volante de un Koenigsegg Agera R, el piloto muestra una y otra vez la excelente calibración del sistema ESP.

Acelerando a fondo, sin acelerar, una vez, varias veces, la verdad es que da igual, el coche literalmente se coloca sólo una y otra vez. Con un Bugatti Veyron y sus casi 2.000 kg parece bastante complejo llegar a niveles de dinámica similares. El Agera R logra 1.6 G laterales con neumáticos de calle y 1.8 G con Pilot Sport Cup.

El Agera R fue producido entre 2011 y 2014 y con un total de 18 unidades, la marca cerró la producción de un vehículo simplemente impresionante.

El Agera R tenía todas las características y funciones de la Agera auqneu contaba con nuevas y únicas soluciones para mejorar el rendimiento y la apariencia visual del modelo.

Entre las diferencias con respecto al Agera, el Agera R contaba con un sistema de combustible y gestión del motor mejorada que generaban 1.140 cv y 1.200 Nm de par con combustibles E85 y biocombustible E100.

¿Acaso no es simplemente espectacular?

16 Comentarios
  1. El Moli 23 marzo, 2015 a las 19:28

    El bugatti es simplemente para cazar récords de velocidad máxima, cómo deportivo para circuito éste penaliza por si excesivo peso, eso sí es un alarde de la tecnología más avanzada para lograr su propósito…

  2. Adrián López Fuentenebro 23 marzo, 2015 a las 21:17

    Yo prefiero éste, el Bugatti siempre ha estado sobrevalorado desde mi punto de vista.

    • Adrian Barrero Pascual 23 marzo, 2015 a las 22:25

      Bugatti solo vale para recta en curva ea un trozo de hierri

    • Adrián López Fuentenebro 23 marzo, 2015 a las 22:34

      Efectivamente, estoy de acuerdo. Donde vas con ese pedazo de coche q pesará 2000kg. En paso por curva no tiene nada q hacer

    • Richy Palacios 24 marzo, 2015 a las 5:31

      Pensar que el motor del veyron estuvo 7 años en proyecto desde 0. Generó en la fabrica de vw más de 3000 cv que luego limitaron. Eso hay que valorarlo

    • Asier Berastain 24 marzo, 2015 a las 13:03

      Creo recordar que en el circuito de top gear el veiron supersport hizo de los mejores tiempos(hasta donde yo vi el programa) y es un circuito corto, sino es así corregirme

    • Pablo Bermúdez Menéndez 24 marzo, 2015 a las 14:16

      Si hizo el mejor tiempo el supersport negro y naranja

  3. Oscar Terreu Pla 23 marzo, 2015 a las 21:35

    Oriol Artiol Llop Joan Pi Borras Oriol Penna Serres

  4. Adrian Barrero Pascual 23 marzo, 2015 a las 22:25

    El bugatti es un trozo de hierro k no da ni una curva prefiero un pagani o cualkier otra cosa solo vale para ir recta k asco de coche jj

  5. Adrian Barrero Pascual 23 marzo, 2015 a las 22:26

    Pesa una tonelada y media

  6. Adrian Barrero Pascual 23 marzo, 2015 a las 22:26

    O maas

  7. Adrian Barrero Pascual 23 marzo, 2015 a las 22:27

    Es el coche del riko tonto k no entiende de coches

  8. Alvaro Ro 24 marzo, 2015 a las 1:17

    Q pepino, bien pegadito como una lapa y lo poco q se menea

  9. Antxon Juaniz 8 abril, 2017 a las 21:41

    Ruben Garcia Tejedor

  10. Christian Donato Niubo 9 abril, 2017 a las 1:49

    Xavier Mayoral

  11. Xavier Mayoral 9 abril, 2017 a las 11:12

    Duel de titans . Koenigsegg mon amour ¡¡¡¡

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