Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido cayeron una vez en comparación con el mismo mes del año anterior, marcando un descenso del 11,17% hasta alcanzar las 163.541 unidades entregadas a nuevos clientes.
Los diésel no habían sido demasiado populares en el Reino Unido aunque poco a poco habían ido ganando cuota de terreno. En 2005 comenzaron una escalada mucho más pronunciada que les permitió superar con los años el 55% de cuota, algo que ahora sería imposible. En noviembre la cuota se quedó en el 37,7% mientras que los alternativos pasaron de un 3,6 a un 5,4%, dato bastante importante.
RANKING MARCAS NOVIEMBRE
- Ford 18.095
- VW 13.985
- BMW 12.781
- Audi 12.077
- Mercedes 12.065
- Vauxhall 10.343
- Nissan 7.823
- Hyundai 6.509
- Land Rover 6.241
- MINI 6.094
- Toyota 5.953
- Kia 5.978
- Skoda 5.117
- Peugeot 5.073
- Renault 4.066
- SEAT 3.947
- Honda 3.523
- Volvo 3.068
- Citroën 2.849
- Jaguar 2.654
- Suzuki 2.526
- Mazda 2.091
- Fiat 1.914
- Dacia 1.466
- Porsche 1.151
- Mitsubishi 1.123
- Lexus 775
- DS 530
- Smart 527
- MG 472
- Alfa Romeo 391
- Abarth 366
- Jeep 347
- SsangYong 234
- Subaru 216
- Infiniti 204
- Bentley 136
- Maserati 124
- Aston Martin 75
- McLaren 52
- Lotus 14
- Chevrolet 2
- Otros importados 511
- Otros británicos 53
TOP 10 MODELOS NOVIEMBRE
- Ford Fiesta 6.434
- Volkswagen Golf 5.831
- MINI Hatch 4.335
- Ford Focus 4.250
- Nissan Qashqai 3.562
- BMW Serie1 3.500
- Mercedes Clase A 3.068
- Kia Sportage 2.551
- Mercedes Clase C 2.511
- Ford Kuga 2.497
Tras un par de meses fuera del primer puesto, el Ford Fiesta retoma su corona ya con el salto generacional completamente realizado. Cierto es que muchas de las compras han sido realizadas por empresas y por tanto la falta de stock en algunos niveles de acabado ha importado bastante poco.
El Golf por su parte logró mantenerse muy bien en segunda posición mientras que el MINI Hatch sigue imparable con un excelente tercer puesto. Mercedes tampoco puede quejarse colocando muy bien los Clase A y Clase C, y BMW logra que el Serie1 sea el tercer compacto más demandado en suelo británico. Kuga, Sportage y Qashqai como siempre, brillantes.