Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 6,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 132.281 unidades entregadas a nuevos clientes.
Las empresas fueron el canal más importante por crecimiento, subiendo en un 24,2% las compras hasta alcanzar un 27,6% de cuota. Pese a este detalle, los particulares se mantuvieron como el canal más fuerte, con un 46,5% de cuota y un volumen total de 61.512 unidades (+3,3%). Los rent-a-car por su parte cayeron un 3,2%.
RANKING MARCAS JUNIO 2017
- Renault 12.358
- SEAT 10.082
- VW 9.877
- Peugeot 9.572
- Opel 9.375
- Ford 8.105
- Toyota 6.838
- Citroën 6.805
- Fiat 6.519
- Nissan 6.297
- Kia 5.552
- Audi 5.511
- Hyundai 5.067
- Mercedes 4.754
- BMW 4.601
- Dacia 4.575
- Skoda 3.023
- Volvo 1.875
- Mazda 1.778
- MINI 1.477
- Land Rover 1.074
- Honda 930
- Mitsubishi 882
- Suzuki 840
- Jeep 839
- Lexus 573
- Smart 535
- Alfa Romeo 513
- DS 428
- Jaguar 362
- SsangYong 307
- Porsche 268
- Infiniti 215
- Subaru 202
- Abarth 129
- Tesla 56
- Maserati 45
- Mahindra 13
- Ferrari 10
- Bentley 9
- Aston Martin 4
- Lamborghini 3
- Buick 1
- Morgan 1
- Rolls Royce 1
TOP 25 MODELOS JUNIO
- SEAT Ibiza 3.925
- SEAT León 3.814
- VW Polo 3.629
- Renault Clio 3.173
- Renault Captur 2.989
- Nissan Qashqai 2.726
- Renault Mégane 2.636
- VW Golf 2.635
- Peugeot 208 2.578
- Opel Corsa 2.519
- Dacia Sandero 2.404
- Ford Focus 2.268
- Opel Mokka X 2.168
- Opel Astra 2.162
- Peugeot 308 2.045
- Citroën C3 2.028
- Peugeot 2008 1.943
- Ford Fiesta 1.865
- Fiat 500 1.862
- Hyundai Tucson 1.790
- Toyota Yaris 1.788
- Citroën C4 Picasso 1.785
- Fiat Panda 1.725
- Peugeot 3008 1.682
- Kia Sportage 1.663
- SEAT Ateca 1.629
Gracias al aumento general de Renault, sus productos se han situado muy bien respecto a otros meses y el Mégane se cuela junto a los Captur y Clio en el Top10, algo que hacía mucho tiempo no ocurría. SEAT por otro lado mantiene el liderazgo como los Ibiza y León, además de lograr un buen dato con el Ateca.
Ford por su parte ha mejorado también sus entregas y el Focus ha escalado posiciones hasta superar a los Opel Astra y Peugeot 308. Fiat con el 500 sigue muy fuerte aunque ha sido el Panda el que mayor crecimiento ha experimentado. Resulta curioso que no haya ni un modelo premium entre los más demandados.