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Estos fueron los eléctricos preferidos en Alemania durante julio

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Por: Enrique García

Publicado: 16.08.2020 10:00

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Alemania parece que por fin están despegando y durante el pasado mes de julio se logró superar el 10% de cuota, un dato histórico que adelanta un cambio importante en la movilidad de los usuarios de muchos usuarios. En concreto se entregaron 16.798 unidades.

Sin lugar a dudas las ayudas directas a la compra de hasta 9.000 € han sido las que han provocado que muchos usuarios hayan terminado optando por un vehículo de este tipo. Los más beneficiados fueron los que tienen precios medios en el segmento (entre 28-40.000 €) dado que al aplicar la ayuda quedan situados económicamente en niveles similares a los equivalentes de combustión.

RANKING BEV JULIO 2020

  1. Renault ZOE 2.851
  2. VW e-Golf 2.633
  3. Hyundai Kona EV 1.688
  4. VW e-Up! 1.344
  5. Smart EQ ForTwo 1.209
  6. BMW i3 812
  7. MINI Cooper SE 687
  8. Audi e-tron 656
  9. Skoda Citigo-e iV 650
  10. Kia e-Niro 613
  11. Smart EQ ForFour 596
  12. Kia e-Soul 487
  13. Hyundai Ioniq 426
  14. Porsche Taycan 346
  15. Mercedes EQC 295
  16. Nissan Leaf 259
  17. SEAT Mii Electric 228
  18. Tesla Model3 154
  19. VW ID.3 104
  20. Peugeot e-208 89
  21. Jaguar i-Pace 73
  22. Opel Ampera-e 67
  23. Opel Corsa-e 67
  24. Peugeot iOn 50
  25. JAC IEV7S 44
  26. Honda e 43
  27. Tesla Model X 27
  28. Tesla Model S 22
  29. MG ZS EV 19
  30. Citroën C-Zero 18
  31. Aiways U5 12
  32. DS3 Crossback 10
  33. Ford Mustang E-Mach 4

El Renault ZOE fue un mes más el modelo preferido de los usuarios y eso que en Volkswagen están intentando liquidar el e-Golf con precios muy atractivos. Los e-Up! también gozaron de buenas cifras, algo extensible al Skoda Citigo-e iV que tiene un lugar destacado en el Top10. El SEAT Mii sin embargo se descuelga un poco pero con datos correctos.

El MINI Hatch por otro lado es uno de los que mejor recibimiento ha obtenido, con datos muy buenos para lo que ofrece en autonomía. El Honda e, de corte parecido, queda muy lejos en cifras mientras que el Mazda MX-30 no ha matriculado ninguna unidad en julio. El DS3 Crossback E-Tense tampoco goza de buena demanda, algo extensible al Peugeot e-2008 del que no se ha vendido ni una unidad en todo el año.