Durante el pasado año las matriculaciones de vehículos nuevos en los Países Bajos registraron un importante descenso del 20,5% en comparación con el ejercicio 2019 hasta alcanzar un volumen total de 357.996 unidades entregadas a los clientes.
Es evidente que la crisis provocada por la COVID-19 ha sido la principal causa de esta caída en las ventas junto a la incertidumbre económica y la inestabilidad social. A pesar de todo esto la necesidad para muchos de moverse en un vehículo privado ha impulsado las matriculaciones de algunos automóviles, especialmente los eléctricos que cuentan con ventajas fiscales.
RANKING MARCAS AÑO 2020
- VW 44.495
- Kia 26.777
- Peugeot 23.377
- Toyota 22.763
- Renault 20.324
- Opel 20.209
- BMW 17.992
- Skoda 16.597
- Volvo 16.174
- Hyundai 15.635
- Mercedes 13.521
- Audi 12.938
- Ford 12.299
- Citroën 10.596
- SEAT 9.095
- Tesla 8.956
- Nissan 8.367
- Mazda 7.094
- MINI 6.579
- Suzuki 6.084
- Fiat 4.886
- Mitsubishi 4.058
- Polestar 2.951
- MG 2.206
- Dacia 1.988
- Porsche 1.822
- Land Rover 1.265
- Honda 1.255
- Lexus 916
- Jaguar 793
- DS 722
- Jeep 662
- Aiways 428
- Subaru 265
- Alfa Romeo 259
- Smart 176
- Bentley 82
- Ferrari 58
- Lamborghini 35
- SERES 34
- Alpine 26
- Aston Martin 20
- Maserati 19
- Maxus 10
- Rolls Royce 6
- SsangYong 5
- Cupra 3
- Lotus 2
- Genesis 1
- Otros 2.296
TOP 75 MODELOS AÑO 2020
- Kia Niro 11.880
- VW ID.3 10.954
- Hyundai Kona 10.823
- VW Polo 8.975
- Volvo XC40 8.477
- Opel Corsa 8.473
- Tesla Model3 8.369
- Ford Focus 7.773
- Renault Clio 7.478
- Peugeot 208 6.916
- Ford Fiesta 6.659
- Kia Picanto 6.604
- Toyota Yaris 6.439
- VW Golf 6.374
- Toyota Aygo 6.295
- Renault Captur 5.646
- Peugeot 108 5.293
- Toyota Corolla 4.848
- Peugeot 2008 4.597
- MINI Hatch/Cabrio 4.527
- Skoda Octavia 4.001
- Fiat 500 3.888
- Mercedes Clase A 3.863
- Audi e-tron 3.764
- VW Up! 3.700
- BMW Serie3 3.681
- VW T-Roc 3.675
- Citroën C1 3.630
- VW T-Cross 3.575
- Opel Crossland X 3.529
- BMW Serie1 3.454
- Opel Astra 3.383
- Volvo V60 3.211
- Skoda Kodiaq 3.190
- VW Tiguan 3.188
- Citroën C3 2.995
- Polestar 2 EV 2.951
- Toyota C-HR 2.815
- Nissan Qashqai 2.786
- Opel Grandland X 2.781
- Hyundai i10 2.480
- Audi A3 2.469
- SEAT Ibiza 2.454
- VW ID.4 2.408
- Kia Stonic 2.398
- Peugeot 3008 2.387
- Mercedes CLA 2.310
- Kia Ceed 2.259
- Ford Puma 2.220
- Mazda CX-30 2.220
- MG ZS 2.206
- Mitsubishi SpaceStar 2.163
- Toyota RAV4 2.108
- Skoda Karoq 2.091
- SEAT León 2.071
- Renault ZOE 2.071
- Suzuki Swift 1.979
- Nissan Micra 1.972
- Skoda Fabia 1.924
- Suzuki Ignis 1.904
- Skoda Citigo 1.904
- Peugeot 308 1.895
- Peugeot 5008 1.884
- Renault Twingo 1.848
- Renault Mégane 1.847
- BMW Serie5 1.776
- Nissan Leaf 1.629
- SEAT Arona 1.625
- Audi A1 1.621
- Mercedes Clase C 1.606
- Volvo XC60 1.604
- Mazda CX-5 1.540
- Nissan Juke 1.520
- Mercedes Clase B 1.486
- Citroën C5 Aircross 1.471
El Kia Niro ha logrado conquistar al público neerlandés gracias a su oferta eléctrica que conserva una buena relación valor-precio, escalando del quinto al primer lugar y mejorando sus datos en relación al 2019. El Volkswagen ID.3 sin embargo es el lanzamiento del año dado que en solo cuatro meses ha conseguido subir hasta la segunda posición del ranking general. Tesla sin embargo pasa del primer lugar con más de 30 mil unidades del Model 3 al séptimo lugar con algo más de ocho mil entregas.
Muy bien el Volvo XC40 que sigue triunfando en toda Europa y también mención especial positiva para los Hyundai Kona, VW Up!, Skoda Citigo, SEAT Mii, MINI Hatch, Aiways U5, MG ZS, Fiat 500e y Polestar2, todos ellos eléctricos (o con la mayor proporción de sus ventas).
En este 2021 llegarán muchas firmas de origen chino para intentar conquistar al público amante del vehículo eléctrico y juzgando la buena aceptación de las firmas que se han establecido ya, al resto debería de darles miedo. Ojito con el 2021 que pueden dar BYD, Maxus, Xpeng, SERES, Nio, JAC y Wuling.
[Fotos: Facebook de las marcas]
