¿Qué coches comprábamos en 2005? Aquí los 120 modelos más vendidos

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Publicado: 31.03.2020 10:00

De vez en cuando nos gusta viajar al pasado y ver cómo hemos evolucionado en España en todo lo relativo al sector de automóvil. Echando un vistazo a los rankings de ventas se pueden sacar muchas conclusiones, y por esta razón hoy queremos trasladarnos hasta el año 2005.

¿Qué comprábamos los españoles en 2015? Pues principalmente modelos de tamaño polivalente y compacto, con carrocerías de cinco puertas aunque no hay que dejar a un lado las variantes de tres accesos y las berlinas clásicas, de buena demanda. El segmento «de moda» en esos días era el de los MPVs, ahora ya casi extinguidos.

¿Y los crossovers, 4×4 y SUVs? Pasaban bastante desapercibido. No eran tan cómodos y eficientes como ahora (haciendo la equivalencia) y solían comprarlos aquellos que salían del asfalto con cierta frecuencia o bien vivían en zonas con una climatología adversa.

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TOP 120 MODELOS 2005

Renault Mégane 67.756
Peugeot 307 64.060
SEAT Ibiza 60.575
Ford Focus 53.695
Opel Astra 51.098
Renault Scénic 47.526
Citroën C4 46.433
VW Golf 44.515
Peugeot 206 43.086
Citroën C3 37.450
SEAT León 37.072
Peugeot 407 35.694
Renault Clio 35.127
Citroën Xsara Picasso 32.973
Toyota Corolla 31.946
Ford Fiesta 29.729
Ford C-Max 29.098
VW Polo 28.808
SEAT Altea 23.961
Opel Corsa 23.540
Opel Zafira 22.367
Audi A4 21.488
Ford Mondeo 20.871
Audi A3 19.506
Renault Laguna 19.474
VW Passat 19.408
BMW Serie3 18.773
Renault Modus 18.770
Opel Meriva 16.971
Citroën C2 16.642
Citroën C5 16.497
SEAT Córdoba 15.116
Mercedes Clase C 14.820
Opel Vectra 14.616
Hyundai Getz 14.049
Toyota Avensis 13.619
Nissan Micra 13.359
Chevrolet Kalos 13.138
Skoda Octavia 11.565
Fiat Punto 11.514
Nissan Almera Tino 11.227
SEAT Toledo 10.734
BMW Serie1 10.478
Kia Picanto 10.348
VW Touran 10.286
Ford Fusion 10.001
Skoda Fabia 9.608
Fiat Stilo 9.026
Fiat Panda 8.997
Audi A6 8.903
Mazda3 8.903
Toyota Land Cruiser 8.860
Toyota Yaris 8.616
Mercedes Clase A 8.370
Volvo S40/V50 8.350
Citroën Xsara 8.289
BMW Serie5 7.827
Hyundai Tucson 7.677
Alfa Romeo 147 7.245
MINI Hatch 7.241
Mercedes Clase E 7.081
Suzuki Grand Vitara 6.679
Kia Rio 6.587
Kia Sorento 6.313
Toyota RAV4 6.312
Hyundai Accent 6.304
Mitsubishi Montero 6.259
Kia Cerato 6.036
Hyundai Matrix 6.027
Kia Carnival 5.822
BMW X3 5.802
Honda Accord 5.792
Honda Civic 5.782
Chevrolet Matiz 5.484
Chevrolet Lacetti 5.239
Kia Sportage 5.156
SsangYong Rexton 5.130
Nissan Terrano 5.099
Ford Ka 4.931
VW Touareg 4.590
Mercedes CLS 4.482
Chrysler Voyager 4.337
Renault Espace 4.311
BMW X5 4.216
Suzuki Swift 4.209
Nissan Pathfinder 4.208
Mazda6 4.195
Nissan Primera 4.059
Nissan Almera 4.038
Mitsubishi Colt 4.017
Volvo XC90 3.968
Hyundai Atos 3.909
Volvo S60 3.748
Nissan X-Trail 3.668
Saab 9-3 3.676
Smart ForFour 3.528
Smart ForTwo 3.344
LR Freelander 3.051
Hyundai Santa Fe 2.947
Mercedes CLS 2.799
Chevrolet Tacuma 2.794
Hyundai Terracan 2.675
Citroën C8 2.599
Honda CR-V 2.594
Chevrolet Lanos 2.585
VW Lupo 2.518
Jaguar X-Type 2.502
Mazda2 2.437
Suzuki Jimny 2.417
Peugeot 806 2.375
Alfa Romeo 156 2.332
Chrysler Sebring 2.308
Kia Carens 2.308
Chevrolet Nubira 2.267
SEAT Alhambra 2.231
Rover 25 2.252
Jeep Grand Cherokee 2.218
Peugeot 1007 2.081
Honda FR-V 2.077
Skoda Superb 2.073

Los turismos convencionales con cualquier carrocería (3,4 y 5 puertas, familiar, coupé, cabrio y MPV) lograron dominar de forma abrumadora con 1.528.849 unidades vendidas mientras que los todoterrenos, crossovers y SUVs se contentaron con 120.443 unidades según las cifras de ANFAC.

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A pesar de haber una diferencia muy importante, aquí ya comenzaban las subidas importantes para estos vehículos de aspecto campero, y en relación al 2004 aumentaron en un 22,8% frente al 0,8% que registraron los convencionales. Salvo en los modelos más pequeños, los diésel eran los preferidos del público.