Toyota actualiza uno de sus SUV superventas, el Toyota Yaris Cross. Las claves de este restyling se centran en una nueva imagen exterior que sigue la nueva línea del resto de la marca y pequeños ajustes de equipamiento para seguir entre los favoritos.
Mide 4,18 metros de largo y entra en la misma categoría que otros SUV urbanos como el Hyundai Bayon, el Jeep Avenger o el SEAT Arona. Respecto a estos el Toyota destaca por su motor híbrido convencional de consumo contenido: firma menos de 4,5 litros a los 100 km
Novedades del Toyota Yaris Cross 2026
El Toyota Yaris Cross recibe un nuevo paragolpes frontal con una parrilla del color de la carrocería y tomas hexagonales, al estilo del nuevo RAV4. Las llantas de 17 o 18 pulgadas también son de nuevo diseño y la gama acoge dos colores inéditos para la carrocería: Bronce precioso, solo disponible con techo y pilares en negro contraste y Gris Celestia, que sustituye al anterior Plata brillante.
Protecciones en los bajos y los pasos de rueda, el alerón trasero y los faros y pilotos de LED completan el conjunto. La parte lateral y la zaga son las que menos cambian, centrando las diferencias más notables en la vista frontal. El coche más vendido de Toyota en Europa recibió una actualización en 2024 que puso al día incluso su gama de motores. Ahora, todos los propulsores son híbridos convencionales con potencias de 116 o 130 CV. La tracción es delantera o total, con sistema AWD-i.
Nuevos materiales más ecológicos
A pesar de su tamaño, en el interior apuesta por soluciones ergonómicas como los asientos reclinables en disposición 40:20:40. Esta característica permite introducir objetos largos como una tabla de surf o una estantería manteniendo las plazas de los extremos aún disponibles.
Conserva un habitáculo con botones físicos de acceso directo, pantallas digitales de 12,3 pulgadas tras el volante y de 10,5 pulgadas en el centro del salpicadero. Las variantes más equipadas suman de serie cargador inalámbrico, iluminación ambiental, detector de ángulo muerto y portón trasero eléctrico.
Más equipamiento y orden en la gama
La gama de equipamiento se estructura en cuatro versiones: Mid, Mid+, High y GR Sport. Este último nivel de equipamiento luce una imagen más deportiva, con paragolpes específicos, llantas de 18 pulgadas y asientos de ante con costuras rojas a modo de contraste.
Este GR Sport es el tope de gama y además de una estética diferencial adopta una suspensión recalibrada con un comportamiento más deportivo. Toyota no va a esperar para poner en marcha la comercialización del nuevo Yaris Cross. Los primeros pedidos se abrirán a finales de abril.
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