Toyota Motor nos acaba de anunciar el lanzamiento del nuevo «Copen GR SPORT«, un modelo fabricado en Japón y en enfocado al mercado local que aún siendo una obra de Daihatsu Motor, ha sido retocado por GR.
El nuevo Copen GR SPORT es un automóvil deportivo convertible de dos plazas que cumple con todos los requisitos de los demandados keycars. Se trata del primer modelo deportivo de la serie «GR» desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing y con base de Daihatsu.
Nacido como un modelo de acceso a GR, el Copen GR SPORT expande posibilidades del Copen hacia un terreno más deportivo.
El desarrollo de la variante GR se ha centrado en la rigidez del modelo y el ajuste de la suspensión. El equilibrio óptimo de la rigidez se logra agregando refuerzos delanteros y centrales. Los muelles se han optimizado y la dirección asistida eléctrica ha sido ajustada exclusivamente para el modelo.
Además de esto, el Copen GR SPORT cuenta con un diseño específico en el que destacan unos nuevos paragolpes y un nuevo spoiler inferior que mejoran la refrigeración y la aerodinámica.
El interior cuenta con asientos RECARO y una pantalla central ubicada en el salpicadero que ofrece toda la información necesaria. En el interior se han introducido nuevos acabados en negro piano en combinación con una tapicería negra.
Los clientes cuentan con una paleta compuesta por ocho colores exteriores.
Además, el techo eléctrico forma parte del equipamiento de serie y puede operarse fácilmente desde un mando específico.
Entre el equipamiento del modelo encontramos llantas forjadas BBS con pintura especial, iluminación LED, Luces traseras LED, Luces antiniebla LED especiales, Emblema GR SPORT (delantero / lateral / trasero), Asientos especiales RECARO (logotipo de bordado GR), paragolpes delantero específico, paragolpes trasero específico, pantalla interior específica con cuadro de instrumentos específico, volante especial forrado en cuero fabricado por MOMO (con emblema GR y radios en acabado metálico), acabado interior en negro piano, suspensión específica con muelles helicoidales en color rojo, ajuste especial de dirección asistida eléctrica, mejora en la rigidez estructural, etc…
El Copen GR Sport cuenta con un motor turbo de 660 cc asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades -o un cambio CVT de siete velocidades con levas en el volante- que transfieren las prestaciones a las ruedas delanteras.
El precio para el mercado nipón es de 20.369 euros al cambio para la variante manual y de 19.906 euros al cambio para la variante CVT.
El modelo podrá personalizarse con un kit de carrocería exterior GR.
