Con más de 61.000 unidades vendidas en el primer trimestre en España, los vehículos compactos de estilo tradicional (léase berlina, hatch y familiar) mantienen una elevada cuota de mercado pese al abrumador éxito de los crossovers. León, Golf y 308 son los más vendidos con cifras bastante buenas.
El SEAT León lleva ya varios años dominando sin problemas en suelo español gracias a una oferta amplia, variada y atractiva por precio. El Volkswagen Golf es de los preferidos por las empresas y los rent-a-car, además de los particulares que buscan un automóvil de aspecto más refinado.
RANKING COMPACTOS ENE-MARZO 2019
- SEAT León 8.631
- VW Golf 5.560
- Peugeot 308 5.064
- Renault Mégane 4.626
- Ford Focus 4.597
- Fiat Tipo 3.592
- Audi A3 3.157
- Mercedes Clase A 3.073
- Kia Ceed 3.018
- Opel Astra 2.472
- BMW Serie1 2.053
- Hyundai i30 1.999
- Toyota Auris 1.939
- Hyundai Ioniq 1.287
- Honda Civic 1.077
- Toyota Corolla 878
- Mazda3 659
- Mercedes CLA 562
- Nissan Leaf 561
- Skoda Spaceback 532
- Volvo V40 483
- Lexus CT 356
- Alfa Romeo Giulietta 283
- Kia Proceed 183
- MINI Clubman 162
- Infiniti Q30 79
- Subaru Impreza 69
- Subaru WRX 12
- Citroën C4 9
- DS4 5
- VW Beetle 3
Otro modelo que está triunfando en España es el Fiat Tipo, un vehículo que reparte sus matriculaciones entre particulares, rent-a-car y los VTC, además de taxis. Las versiones alimentadas a GLP cuentan con una demanda elevada mientras que el precio ajustado permite que muchos usuarios puedan optar por un compacto y no un polivalente.
Entre los premium el Mercedes Clase A está escalando posiciones y queda muy cerca del Audi A3, un modelo que se apoya en la carrocería sedán para ganar adeptos (el cabrio también se vende bien). Por primer vez desde hace mucho meses podemos incluir los datos del MINI Clubman, una propuesta original y diferente dentro del segmento C.