El mercado europeo de vehículos eléctricos tiene un nuevo jugador que busca hacerse un hueco entre gigantes como Tesla, BMW y Volkswagen. Se trata del Togg T10F, un fastback eléctrico de cinco puertas desarrollado por la marca turca Togg, que debutó oficialmente en el Salón del Automóvil de Múnich y se pondrá dentro de poco a la venta en Alemania.
Con una autonomía de hasta 623 km (WLTP) y una versión de alto rendimiento con 429 CV, el T10F apunta a convertirse en una opción competitiva en el creciente segmento de eléctricos premium.
Un diseño aerodinámico y dimensiones interesantes
El Togg T10F mantiene gran parte del diseño visto en su prototipo presentado en el CES, con una carrocería estilizada y un coeficiente aerodinámico de 0,24 Cd. El vehículo mide 4.83 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.89 metros, lo que lo coloca ligeramente por encima del Tesla Model 3 en tamaño, ofreciendo más espacio interior sin sacrificar la agilidad en carretera.
Tecnología y confort interior
El interior del T10F destaca por su pantalla panorámica de 41 pulgadas, que combina un cuadro de instrumentos digital de 12” y una pantalla táctil central de 29”. Además, cuenta con una pantalla secundaria de 8” para funciones complementarias.
Entre sus características más notables:
- Climatización automática bizona.
- Sistema de sonido de 6 a 12 altavoces (Meridian premium).
- Tapicería vegana y asientos calefactados.
- Iluminación ambiental personalizable.
- 505 litros de capacidad de maletero.
Motorizaciones y autonomía
El Togg T10F se ofrece con dos paquetes de baterías (52,4 kWh y 88,5 kWh) y dos configuraciones mecánicas:
| Versión | Potencia | 0-100 km/h | Autonomía WLTP |
| RWD (160 kW) | 214 hp / 350 Nm | 7,2 s | 350 a 623 km |
| AWD V2 (320 kW) | 429 hp / 700 Nm | 4,1 s | 523 km |
Con carga rápida de 180 kW, la batería puede pasar del 20 al 80 % en apenas 28 minutos, posicionándolo como un EV práctico para viajes largos.
Togg: Un competidor que apunta a Europa
Togg, respaldada por el gobierno turco, ha confirmado que el T10F y el SUV T10X llegarán al mercado alemán este mes, con miras a expandirse a otros países europeos en 2025.
Este lanzamiento marca el inicio de la ambiciosa estrategia de Turquía para convertirse en un país relevante en el mercado global de eléctricos, dominado actualmente por fabricantes chinos, europeos y por la maltrecha Tesla.