Ya sabes que faltan sólo unos meses para que SEAT presente oficialmente su primero todocamino compacto capaz de rivalizar con los Renault Kadjar, Nissan Qashqai y compañía. Será un modelo compartido con Skoda e incluso se fabricará en la República Checa para reducir un tanto los costes.
Desde hace meses se han estado escuchando rumores sobre la posibilidad de un todocamino más pequeño para la firma española. Con motivo de la presentación de la nueva gama Ibiza, algunos medios británicos como Autocar han podido hablar con el CEO de SEAT sobre el tema y parece que sí tiene muchas posibilidades.
Para Jurgen Stackman el lanzamiento de un B-SUV tendría mucho sentido dado que se mueve en un segmento de gran volumen, sólo por detrás de los todocamino compactos. Es una categoría al alza que les permitiría ganar muchas ventas en Europa y otras regiones. Además Stackman destacó qué aun siendo un proyecto común para tres firmas, SEAT podría ser la primera en llevarlo a la producción.
Sobre el 20v20 ha dicho que podría llevarse a la producción de manera casi inmediata. El problema está es que es un vehículo del segmento mediano con costes relativamente altos y SEAT todavía no tiene esa imagen. Actualmente los usuarios compran automóviles de la marca con precios medios-bajos y no creen que se pudieran lograr objetivos satisfactorios vendiéndolo hoy día.
Lo que sí parece seguro es que SEAT pronto será una firma con una gama crossover amplia y variada. Aunque lleguen tarde al segmento, lo harán con una oferta que arrancará en 2016 con la versión compacta, posiblemente en 2018 con el urbano y, ya en 2020, con una evolución del 20v20.
[Fuente: Autocar]
