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1 Comentario
  1. Carlos V.G.R. 30 enero, 2020 a las 13:16

    Pues lo del SC era normal y es una tendencia general algo lamentable, pero en este caso que la diferenciación era paupérrima (en lugar de aproximarse más al bonito concept IBe) , pues da un tanto igual.

    Respecto al Xperience, tenéis toda la razón y la argumentación de Seat es penosa: todas las marcas con SUV inteligentes ofrecen también declinación es «all road» de sus vehículos de los segmento C, D y E… y hasta del B, a menudo. «La inversión en diferenciación no es costosa y «amarran» ventas que se irían a la competencia.

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