Buenas noticias si eres seguidor de BYD y es que la firma china nos ha anunciado el debut del nuevo BYD Sea Lion, un modelo que llega con una evolución de la existente plataforma de la marca que además se estrena bajo el nombre de e-Platform 3.0 Evo.
Con un precio que en China parte desde los 24.385 euros al cambio, el nuevo BYD Sea Lion ofrecerá, según la propia marca, una mayor integración y un rendimiento mejorado.
La propia marca ha confirmado que esta evolución de su plataforma ofrece la posibilidad de integrar motores más potentes y mejoras en el sistema de carga.
La plataforma e-Platform 3.0 Evo es una plataforma BEV mejorada que cuenta con un sistema de propulsión eléctrica 12 en 1, que mejora la integración con respecto al 8 en 1 de la e-Platform 3.0.
Respecto a los motores, la e-Platform 3.0 Evo admite motores que giran hasta 23.000 rpm
¿Cómo es el BYD Sea Lion?
El BYD Sea Lion cuenta con una longitud de 4830 mm, un ancho de 1925 mm y una altura de 1620 mm. A estas dimensiones hay que añadirle una distancia entre ejes de 2.930 mm.
Según ha comunicado escuetamente BYD, el Sea Lion 07 EV estará disponible en cuatro versiones, incluidas tres opciones de tracción trasera de un solo motor y una opción de tracción a las cuatro ruedas de doble motor.
La versión de acceso contará con un motor motor eléctrico con una potencia máxima de 170 kW y un par máximo de 380 Nm que será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Esta versión de acceso equipará de serie una batería Blade LFP de 71,8 kWh de capacidad que brindará una autonomía de unos 550 km según el ciclo de homologación chino.
En una posición intermedia, la gama contará con dos versiones de un solo motor que superarán en potencia al primero y es que hablamos de 230 kW y 380 Nm de par capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos. Estas versiones contarán con una batería Blade con una capacidad de 80,64 kWh y aumentarán la autonomía hasta los 610 kilómetros.
La versión más alta y cara será la dual motor que además ofrecerá una potencia máxima combinada de 390 kW y un par máximo de 690 Nm. Esta versión será el pináculo de la gama y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. La variante también llega con una batería Blade con una capacidad de 80,64 kWh y tiene una autonomía de 550 kilómetros.
Las cuatro opciones del Sea Lion 07 EV se pueden cargar del 10 por ciento al 80 por ciento en 25 minutos, mientras que el tiempo de carga del 80 por ciento al 100 por ciento se reduce de los 30 minutos habituales a 18 minutos.
Según la propia marca, a temperaturas extremadamente bajas, el Sea Lion 07 EV puede reducir el tiempo de carga hasta en un 40 por ciento.
La producción del BYD Sea Lion arrancará en la planta de BYD en Changzhou, provincia de Jiangsu, y las entregas comenzarán a finales de este mes.
