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9 Comentarios
  1. Andoni Gines 18 diciembre, 2017 a las 9:35

    Spelk Trebla ya nos esperamos mejor a esto no?

  2. Jon Ruiz 18 diciembre, 2017 a las 10:04

    Pues si el de 280 es caro,el de 400cv se va a 100.000 euros por lo menos

  3. Barón Dandy 18 diciembre, 2017 a las 11:27

    Como engañan estos de VAG

  4. Alberto Breña Delgado 18 diciembre, 2017 a las 13:11

    Se queda cortisimo en la prueba del alce

  5. Juan Rodriguez Ruiz 18 diciembre, 2017 a las 13:18

    Sería lo más lógico, montan el motor del golf R y no con la misma potencia, sería de lógica que tuviera 300 cv por lo menos, en skoda si lo hacen bien con el octavia que es el motor del gti ya tiene 245 cv cuando el passat todavía lo tienen en 220 cv

  6. Brais Duarte 18 diciembre, 2017 a las 13:20

    Martin

  7. Juan Rodriguez Ruiz 18 diciembre, 2017 a las 13:21

    Y más si quieren competir con el a5 o el serie 4, si quieren diferenciarse del passat que monten motores de 3 litros, sino es un passat normal pero más caro

  8. Jesús Ángel LopRus 18 diciembre, 2017 a las 18:46

    Kia Stinger GT

  9. David Jimenez Benjumea 21 diciembre, 2017 a las 13:42

    280 cv ya están bien…por una cuestión lógica y sencilla: en este país no podemos pasar de los ridículos 120 km/h en autopistas/autovías…si no quitan ésa obsoleta norma, comprarse coches más potentes es una estupidez.
    Al no ser que te vayas de vez en cuando a desahogarte a un circuito.

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