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Prueba Toyota Auris 1.2T Feel!: La casa nipona ataca con un gasolina turbo de 116CV

Prueba Toyota Auris 1.2T Feel!: La casa nipona ataca con un gasolina turbo de 116CV

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Por: Luis Reyes

Publicado: 21.09.2015 08:15

Los remates son como norma general bastante buenos con ciertas salvedades pues hemos encontrado algunas taras a la hora de camuflar los raíles de los asientos delanteros, que se intentan ocultar con una moqueta que cuelga desde el asiento.

Respecto al mantenimiento, siempre he dicho que es uno de los puntos fuertes de Toyota pues es de las únicas marcas que anuncian sus precios en la web (son orientativos pero muy fieles a lo que luego aparece en las facturas). No soy muy partidario de pasar las revisiones en la casa por el alto coste de las mismas pero en el caso de esta marca es más que aconsejable no sólo por el precio sino por la garantía.

En definitiva, el nuevo Auris asociado a la nueva mecánica turbo de gasolina ha sido un vehículo muy agradable que nos ha permitido movernos de forma económica pero que quizá se queda algo justo cuando circulamos cargados con cuatro ocupantes y sus respectivas maletas.

Precio Toyota Auris (orientativos)

Híbrido Hybrid Business 18.000€
Híbrido Hybrid Active 18.500€
Híbrido Hybrid Feel! 19.850€
Híbrido Hybrid Advance 21.700€
Gasolina 120T Active 15.500€
Gasolina 120T Feel! 18.150€
Diesel 90D Business 15.850€
Diesel 90D Active 16.550€
Diesel 90D Feel! 18.200€
Diesel 115D Active 18.500€
Diesel 115D Feel! 20.150€
Diesel 115D Advance 22.100€
PACKS SENSO 250€
PACKS SKYVIEW (Feel! y Advance) 700€
PACKS  SKYVIEW PLUS (Active) 850€
PACKS LUXURY (Advance) 1.600€
PACKS TOYOTA SAFETY SENSE 700€
OPCIONES Pintura Blanco classic 225€
OPCIONES Pintura metalizada 500€
OPCIONES Pintura Blanco perlado 575€
OPCIONES Navegador Toyota TOUCH 2 & GO 600€
Lo que más me ha gustado has sido la capacidad de Toyota de convertir y actualizar su modelo a las nuevas demandas del mercado. La seguridad general del vehículo y los nuevos sistemas opcionales así como sus sobreprecios. Diseño exterior que otorga un aspecto más elegante y serio al modelo. Ofertas a la hora de la compra y garantía. Calidad general del producto y mantenimiento realmente asequible. Los consumos resultarán sobresalientes para los conductores que buscan el ahorro.

 

Alguna laguna en el equipamiento así como en la capacidad de configuración. Aspecto de algunos materiales muy puntuales. Financiación de compra algo cara. Poco innovador en cuanto a equipamiento, diseño y personalización. Percibimos mucha calidad pero la verdad es que creemos que no es un modelo a la altura en precio de muchos de sus competidores.

Diseño/Estética

6

Calidad de acabados

6.5

Equipamiento

7.5

Habitabilidad

8.1

Maletero

7.5

Motor/Refinamiento mecánico

9

Prestaciones

7

Consumos

8.5

Comportamiento

7

Transmisión

6.4

Dirección

5

Relación valor-precio

6

7

Sin lugar a dudas, tratándose de un lavado de cara, la marca nipona ha hecho mucho hicapié en que mejore la calidad percibida, aumente el equipamiento y la seguridad de un modelo que es de vital importancia para la casa nipona por el peso que tiene el segmento C en el mercado europeo.


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