Prueba BMW 220i Cabrio M Sport: Pura esencia BMW, ahora a cielo abierto

Comportamiento

Cuando iniciamos la toma de contacto del modelo nos dimos cuenta de las posibilidades del modelo a los pocos metros. Se trata de un BMW de los pies a la cabeza pero además cuenta con las ventajas de sus compactas dimensiones, su reparto de pesos casi perfecto, su tracción trasera, su bajo centro de gravedad y su deportiva suspensión M.

Un auténtico fuera de serie en cuanto a maniobrabilidad y estabilidad gracias a la tracción trasera, a los motores montados longitudinalmente y a la sofisticada tecnología del chasis. El eje delantero cuenta con doble articulación y el eje posterior monta cinco brazos.

La servodirección electromecánica y el sistema de frenos de alto rendimiento se encuentran en el equipamiento de serie.

Desde que nos montamos sabemos que estamos ante un modelo que dinámicamente es una auténtica delicia. El motor nos proporciona unas prestaciones suficientes aunque no sobradas en un amplio régimen de revoluciones y el sonido que emite es peculiar y resulta apreciable desde dentro y desde fuera.

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La dirección es deportiva de relación variable y reduce la sensibilidad al conducir en línea recta y la aumenta en curvas lo que se traduce en una completa información al conductor. El ángulo de giro es extraordinario y esto redunda en una maniobrabilidad admirable desde cualquier punto.

Este sistema unido al reforzado sistema de suspensión delantero y trasero,  proporciona una agilidad sobresaliente y una adherencia mejorada al trazar curvas. La conducción resulta divertida y emocionante, al mismo tiempo que conservas un control total del coche. En ciertos momentos, nos preguntaremos cómo es posible que el modelo esté tan bien estudiado…

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