El prototipo comparte el mismo motor boxer de cuatro cilindros y 2.0 litros del modelo de serie, aunque ahora la potencia máxima prevista ha aumentado hasta los 235 kW (320 PS), con la adición de un compresor y un turbocompresor. El par también se ha incrementado hasta un máximo de 421 Nm, lo que confiere al GRMN Sports FR una aceleración excepcional.
El prototipo promete un control superior con su suspensión específica ajustada por GRMN. Por otra parte, va equipado con llantas de 18”, neumáticos más anchos en la parte trasera y cuatro tubos de escape, lo que refuerza su rendimiento en los circuitos. El prototipo GRMN Sports FR está áun más cerca del suelo, a una distancia de solo 95 mm.
El GRMN Sports FR cuenta con una carrocería deportiva exclusiva que le confiere una presencia visual más dinámica en el circuito, gracias a sus paragolpes delantero y trasero más anchos y angulares. El alerón trasero especial para competición también ayuda a reforzar el rendimiento aerodinámico del vehículo.
El interior está equipado con una jaula de seguridad antivuelco, asientos de cubo y arneses de competición de cuatro puntos.
Toyota presentará el nuevo prototipo GRMN Sports FR en el Goodwood Festival of Speed 2012, que se esta celebrando hoy mismo en el Reino Unido, y donde se pueden ver además otros vehículos Toyota de carretera y competición, del pasado y el presente.
Fuente: Toyota
Un articulo ofrecido por Autonocion.com: Blog de coches y motor
