Llevábamos mucho tiempo esperando que la gama del Toyota GR Supra se completase con la introducción de las unidades de acceso para así poder reducir el elevado coste del vehículo. En España hasta ahora solo se comercializaba la variante con el motor de seis cilindros pero desde esta semana podrás adquirirlo también con un motor de cuatro cilindros.
Tanto el bloque de seis cilindros como el de cuatro son de origen BMW, mismo fabricante que se encargada de producir el modelo. El bloque 2.0 Turbo tiene una potencia de 258 CV y se combina con una transmisión automática con ocho velocidades. Toda la fuerza se envía a las ruedas posteriores.
El nuevo GR Supra Pure sigue presumiendo de un nivel de prestaciones muy bueno. Prueba de ello es que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 7,3 L/100, con unas emisiones de 167 g/km de CO2.
La terminación Pure cuenta de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED inteligentes, freno de mano eléctrico, acceso y arranque sin llave, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejos térmicos, climatizador automático de dos zonas, ordenador de viaje y espejo interior fotosensible.
Otros elementos estándar son el selector de modos de conducción, cámara de visión posterior, control de crucero adaptativo, lector de señales, alerta de cambio de carril, sistema multimedia con pantalla táctil de 8,8 pulgadas, bluetooth, USB, llamada eCall, alarma, etc. El precio recomendado se ha fijado en los 50.900 € mientras que el tres litros con acabado Performance sube hasta los 66.900€.
