El nuevo Aiways U5 ya está rodando por las carreteras de Córcega como parte de un programa piloto y pronto lo hará también en el mercado alemán dado que desde septiembre estarán disponibles en los concesionarios. Este vehículo chino es 100% eléctrico y cuenta con una relación valor-precio favorable.
En el mercado europeo el Aiways U5 está equipado con un bloque eléctrico con 190 CV (167 CV útiles) y 315 Nm de par máximo en combinación con una caja automática, y el sistema de tracción sencillo al eje delantero. La batería de iones de litio tiene 63 kWh de capacidad que le otorgan una autonomía 410 km.
Según los datos facilitados por la marca este modelo admite la carga rápida de hasta 90 kW. Por ejemplo puede pasar del 30 al 80% en 27 minutos lo que permitirá ganar unos 200 km en menos de media hora. La gama inicial se podrá pedir solo en tres colores: azul eléctrico, blanco y berenjena.
La oferta inicial está formada por dos niveles de acabado, STD y Premium. Todos llevan faros LED, climatizador automático, llantas de aleación, sistema multimedia con pantalla táctil, instrumentación digital, sensores de aparcamiento, sensor de lluvia, paquete eléctrico, USB, bluetooth, espejo interior fotosensible, alerta de cambio de carril, etc.
Disponible también en el Aiways U5 son el control de ángulo muerto, lector de señales de tráfico, tapizado en piel, techo solar panorámico doble, asientos eléctricos y calefactables, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, cámara 360, navegador integrado, cargador de móvil por inducción, etc.
Los precios en Alemania se han fijado en los 37.990 € para la versión STD y en los 40.990 € para el Premium. Estas tarifas no incluyen descuentos ni ayudas por lo que la versión de acceso puede solicitarse con el incentivo gubernamental máximo (9.480 €), situando el precio de entrada en unos atractivos 28.510 €.
