Sin lugar a dudas las ventas de automóviles en Europa parecen estar recuperando parte del terreno perdido por culpa de la pandemia y como era habitual antes de la crisis sanitaria, los crossovers de tamaño pequeño han seguido siendo de los automóviles más demandados del viejo continente, con el Peugeot 2008 dominando.
El liderazgo del Peugeot 2008 es sin lugar a dudas una buena noticia para España dado que se produce en Vigo para toda la región. Otros modelos como los Renault Captur, SEAT Arona, Volkswagen T-Cross, Opel Crossland y Citroën C3 Aircross también se manufacturan en suelo nacional (al igual que el extinto Citroën C4 Cactus).
RANKING B-SUV ABRIL 2021
- Peugeot 2008 18.144
- VW T-Roc 16.882
- Renault Captur 14.488
- Ford Puma 13.325
- VW T-Cross 12.474
- Toyota C-HR 9.653
- SEAT Arona 8.976
- Opel/Vauxhall Crossland 8.511
- Hyundai Kona 8.507
- Skoda Kamiq 7.974
- Citroën C3 Aircross 6.899
- Jeep Renegade 6.692
- Audi Q2 6.185
- Fiat 500X 6.172
- Nissan Juke 5.316
- Suzuki Vitara 5.114
- Kia Stonic 5.032
- Opel/Vauxhall Mokka 4.695
- Suzuki Ignis 3.735
- Ford EcoSport 2.637
- MG ZS 1.390
- Mazda CX-3 1.327
- DS3 Crossback 1.315
- MINI Countryman 1.206
- Honda HR-V 693
- Kia Soul 610
- Mitsubishi ASX 547
- Dacia Spring 355
- SsangYong Tivoli 275
- Lada Niva 160
- DR3 123
- Citroën C4 Cactus 81
- Mahindra KUV100 81
- JAC IEV7S 56
- Suzuki Jimny 45
- BAIC X35 9
- Hyundai Bayon 3
Además del éxito de los modelos fabricados en España hay que señalar el buen hacer de los Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona y el Toyota C-HR, este último importado directamente desde Turquía (el alemán llega desde Portugal y el surcoreano se produce en la República Checa en sus versiones eléctricas, y en Corea del Sur el resto de mecánicas).
Muy bien las cifras que va registrando el Skoda Kamiq gracias a una relación valor-precio favorable y una presentación interior cuidada. Entre las firmas chinas no hay de momento ningún súper-ventas aunque es justo reconocer el buen hacer del MG ZS entre los B-SUV eléctricos.
