Aunque BMW iba claramente a la cabeza en lo que respecta a esta clase de vehículos bautizados como SAP, lo cierto es que poco a poco Mercedes-Benz le ha ido «copiando» los diseños y ahora parece que se copian uno al otro, hasta el punto de no saber si estamos ante un diseño de BMW o uno de la marca de la estrella.
Hoy, BMW nos ha revelado el aspecto y los detalles del nuevo BMW X4, un modelo que según la propia BMW ha nacido para dejar huella y ofrece mayores dosis de personalidad, dinamismo e innovación.
Como ya sabréis, tras el BMW X6, el BMW X4 fue el primer Sports Activity Coupe mediano del segmento premium y su segunda generación llega para escribir un nuevo capítulo.
Desde que se lanzó la primera generación del X4 en 2014, se han comercializado aproximadamente 200.000 unidades de este modelo en todo el mundo.
Vamos por partes:
– El diseño exterior del nuevo BMW X4 cuenta ahora con unas proporciones mucho más acertadas. Los acentos modernos encabezan esta reinterpretación de la inconfundible estética del X4.
El BMW X4 presenta un aumento de dimensiones, con 81 milímetros de longitud, hasta 4.752 milímetros; 54 milímetros más de distancia entre ejes (ahora 2.864 milímetros), y 37 milímetros más de anchura (1.918 milímetros en total).
– En el centro del impactante frontal se encuentra la gran parrilla con riñones de BMW con un look tridimensional. Los faros LED dobles con contornos dinámicos y las luces antiniebla horizontales forman una nueva interpretación del familiar rostro de seis ojos de los modelos BMW X.
– El estilizado techo de «aire coupé» comienza inclinándose de una forma elegante, antes de hacerlo de un modo más evidente hacia la luna trasera.
– Las líneas horizontales, las luces traseras LED que se proyectan hacia fuera gracias a sus formas tridimensionales y las salidas gemelas de escape (compartidas por todas las variantes de motor), aumentan la sensación visual de anchura de la zaga.
– Los BMW X4 xLine, M Sport X y M Sport, disponen de elementos de diseño únicos y de llantas de aleación ligera de 19 pulgadas. Estas versiones permiten personalizar el diseño exterior e interior para reflejar los gustos individuales de cada usuario. Y los clientes también pueden elegir entre la variada gama de opciones de BMW Individual.
– El interior del nuevo BMW X4 irradia un toque moderno y premium, combinado con un dinamismo que salta a la vista. El salpicadero orientado hacia el conductor, el panel de instrumentos bajo y la posición del asiento elevada, ayudan a crear una experiencia de conducción muy segura. Los asientos deportivos rediseñados, con refuerzos laterales contorneados, y los paneles para las rodillas a ambos lados de la consola central aumentan la sensación de deportividad.
– En la lista de opcionales nos encontramos con elementos como el climatizador automático de tres zonas, los asientos con ventilación activa, la iluminación de ambiente, el paquete Air Ambient, la llave BMW Display Key y el techo de cristal panorámico de generosas dimensiones.
– Grandes guanteras, espaciosos bolsillos en las puertas, portavasos y numerosos compartimentos de almacenamiento, son buena prueba de la funcionalidad interior del nuevo BMW X4. En la parte trasera hay tres asientos de tamaño completo, que ofrecen más espacio para las piernas que antes.
El espacio de carga se puede ampliar de 525 litros a un máximo de 1.430, abatiendo todas las secciones del respaldo del asiento trasero, dividido 40:20:40. Con la opción Cargo, el ángulo del respaldo de los asientos traseros también se puede ajustar individualmente.
Mecánicas
Desde su lanzamiento, o muy poco después, los clientes podrán elegir entre tres motores de gasolina y cuatro diésel en el nuevo BMW X4.
BMW X4 xDrive20i: Motor de gasolina de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 1.998 cc, potencia: 135 kW/184 CV a 6.500 rpm, par máximo: 290 Nm a 1.350- 4.250 rpm. Aceleración 0-100 km/h: 8,3 segundos, velocidad máxima: 215 km/h.
BMW X4 xDrive30i: Motor de gasolina de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 1.998 cc, potencia: 185 kW/252 CV a 6.500 rpm, par máximo: 350 Nm a 1.450 – 4.800 rpm. Aceleración 0-100 km/h: 6,3 segundos, velocidad máxima: 240 km/h.
BMW X4 M40i (disponibilidad estimada desde agosto de 2018): Motor de gasolina de seis cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 2.998cc, potencia: 265 kW/360 CV a 5.500 – 6.500 rpm. Par máximo: 500 Nm a 1.520 – 4.800rpm. Aceleración 0-100 km/h: 4,8 segundos, velocidad máxima: 250 km/h.
BMW X4 xDrive20d: Motor diésel de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 1.995 cc, potencia: 140 kW/190 CV a 4.000 rpm, par máximo: 400 Nm a 1.750-2.500 rpm. Aceleración 0-100 km/h: 8,0 segundos, velocidad máxima: 213 km/h.
BMW X4 xDrive25d: Motor diésel de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 1.995 cc, potencia: 170 kW/190 CV a 4.400 rpm, par máximo: 500 Nm a 2.000 rpm. Aceleración: 6,8 segundos, velocidad máxima: 230 km/h.
BMW X4 xDrive30d (disponibilidad estimada desde agosto de 2018): Motor diésel de seis cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 2.993 cc, potencia: 195 kW/265 CV a 4.000 rpm, par máximo: 620 Nm a 2.000 – 2.500 rpm. Aceleración 0-100 km/h: 5,8 segundos, velocidad máxima: 240 km/h.
BMW X4 M40d: Motor diésel de seis cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades. Capacidad: 2.993 cc, potencia: 240 kW/326 CV a 4.000 rpm, par máximo: 680 Nm a 1.750 – 2.750 rpm. Aceleración: 4,9 segundos, velocidad máxima: 250 km/h.
Todas las variantes transmiten la potencia del motor a la carretera a través de la transmisión Steptronic de ocho velocidades con levas de cambio en el volante y del sistema de tracción integral inteligente BMW xDrive, ambos de serie.
El nuevo BMW X4 ha incrementado su agilidad y confort de marcha, gracias a un chasis que ha sido perfeccionado y afinado en todos sus apartados para satisfacer los requisitos específicos del Sports Activity Coupe, y a un centro de gravedad inferior al del BMW X3.
Todas las versiones incluyen, no solo la suspensión MSport y la función Performance Control, sino también la dirección deportiva con asistencia variable.
Opcionalmente están disponibles el sistema de frenos M Sport y la suspensión adaptiva con amortiguadores controlados electrónicamente. Los modelos BMW M Performance vienen equipados de serie con llantas de aleación de 20 pulgadas, frenos M Sport de diseño específico y un diferencial M Sport, que genera un preciso efecto de bloqueo en las ruedas traseras para otorgar al automóvil un impulso dinámico en la salida de las curvas.
Una combinación inteligente de materiales ha permitido un sustancial ahorro de peso, no solo en el chasis, sino también en la carrocería y en muchos otros componentes. Las medidas BMW EfficientLightweight hacen que el nuevo modelo sea hasta 50 kilogramos más ligero que su predecesor (dependiendo del equipamiento). Las propiedades aerodinámicas del Sports Activity Coupe también han sido mejoradas, consiguiendo como resultado que el nuevo BMW X4 establezca una nueva referencia en su segmento con un coeficiente aerodinámico (Cd) de 0,30.
