A partir del próximo mes de junio estarán disponibles en el mercado español los actualizados Skoda Yeti. Destacan por incorporar nuevos motores más eficientes y económicos adaptados a la normativa anticontaminación Euro6. Aprovechando esta renovación se introducen nuevos sistemas de sonido con mayor número de funciones.
Los interesados en el Skoda Yeti podrán optar por dos tipos de carrocería: normal y Outdoor. El primero tiene un look urbano en el que destacan todos los elementos de la carrocería pintados mientras que el segundo, con un coste adicional de sólo 200 €, añade ciertos elementos decorativos que tratan de realzar la imagen SUV (molduras plásticas, cubre-cárter en color metálico, barras de techo, suspensión sobre-elevada, etc).
La gama de motores arranca con el 1.2 TSI que ahora desarrolla 110 CV. Se podrá pedir con cambio manual o el DSG con siete velocidades. En un escalón intermedio queda el 1.4 TSI con 125 CV, una opción de buenas prestaciones y consumos razonables. Como su «hermano pequeño» puede pedirse con caja manual o DSG. Como tope de gasolina se oferta el 1.4 TSI con 150 CV exclusivamente asociado a la tracción total 4×4 y al cambio de doble embrague.
En diésel las variantes de acceso tienen bajo el capó el bloque 2.0 TDI con 110 CV, siempre con caja de cambios manual, y sistema de tracción delantera o total. El punto de equilibrio lo ponen los 2.0 TDI con 150 CV que están disponibles con caja manual o DSG, y tracción delantera o total. Es probable que algo más adelante se añade una variante con más potencia (previsiblemente 184/190 CV) aunque por ahora no se ha confirmado.
Otra novedad en la gama es que desaparece el nivel de terminación Elegance y su lugar lo ocupa el Style. En cuanto al 1.6 TDI 105 CV GreenLine, dejará de estar disponible en nuestro mercado. No se ha confirmado el posible lanzamiento de un sucesor con el 1.6 TDI de 110 CV y la misma etiqueta ecológica.
PRECIOS SKODA YETI 2015
| Motor | Active | Ambition | Style |
| 1.2 TSI 110 CV | 21.130 | 22.130 | – |
| 1.2 TSI 110 CV DSG | – | 24.200 | – |
| 1.4 TSI 125 CV | – | 22.910 | 24.110 |
| 1.4 TSI 125 CV DSG | – | 25.030 | 26.230 |
| 1.4 TSI 150 CV DSG 4×4 | – | – | 30.700 |
| 2.0 TDI 110 CV | 23.480 | 24.480 | 25.680 |
| 2.0 TDI 110 CV 4×4 | 27.590 | 28.590 | 29.790 |
| 2.0 TDI 150 CV | – | 27.140 | 28.340 |
| 2.0 TDI 150 CV 4×4 | – | 30.570 | 31.770 |
| 2.0 TDI 150 CV 4×4 DSG | – | 31.370 | 32.570 |
Como se menciona en el artículo, los Outdoor tienen un coste adicional de 200 €. Para estas variantes hay disponible una serie especial denominada Edition en combinación con los motores 1.2 TSI y 2.0 TDI con 110 CV y tracción delantera en ambos. Los precios recomendados son de 21.300 y 23.570 € respectivamente.
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