Tras el lanzamiento de las primeras versiones del Ford Puma, ahora la firma del óvalo completa la oferta con la llegada de las unidades asociadas a la caja de doble embrague Powershift con siete velocidades, y también se suma la apertura de pedidos para los diésel.
Los interesados en el Ford Puma sin pedal de embrague deberán optar por la motorización 1.0 Ecoboost de 125 CV sin hibridación. Con este motor alcanza una velocidad máxima de 191 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,0 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 4,6 L/100, con unas emisiones de 110 g/km de CO2.
En cuanto al motor diésel, Ford ha optado por el bloque 1.5 EcoBlue de 120 CV en combinación con una transmisión manual de seis velocidades. Declara una velocidad máxima de 191 km/h y también acelera de 0 100 km/h en 10,0 segundos, dejando el consumo medio en los 4,5 L/100 y 99 g/km de CO2.
Los niveles de acabado se denominan Titanium, ST-Line y ST-Line X. La dotación en todos contempla alerta y mantenimiento de cambio de carril, espejos térmicos y plegables, aire acondicionado, ordenador de viaje, control de velocidad con limitador y llantas de aleación de 17 pulgadas.
También sin coste cuenta con cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, rejilla delantera activa, volante en piel, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, bluetooth, puerto USB, navegador, Apple CarPlay, Android Auto, pack iluminación LED, asientos deportivos, el del conductor con función masajes, etc.
El nivel ST-Line es parecido al Titanium aunque suma el paquete deportivo exterior, asientos más envolventes, detalles decorativos específicos, inserciones metálicas, costuras en rojo, suspensión deportiva, instrumentación digital configurable y arranque por botón.
Por último el nivel ST-Line X añade las llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático, cristales tintados, sistema de sonido B&O con subwoofer, 10 altavoces, tapizado mixto tela/piel, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, etc.
Los precios recomendados de toda la gama queda de la siguiente manera:
| Motor | Titanium | ST-Line | ST-Line X |
| 1.0 Ecoboost 125 CV 6MT | 21.925 | 23.175 | 24.875 |
| 1.0 Ecoboost 126 CV 6MT MHEV | 22.275 | 23.525 | 25.225 |
| 1.0 Ecoboost 125 CV 7Powershift | 23.925 | 25.175 | 26.875 |
| 1.0 Ecoboost 155 CV 6MT MHEV | 23.175 | 24.425 | 26.125 |
| 1.5 EcoBlue 120 CV 6MT | 23.425 | 24.675 | 26.375 |
