Aunque el mercado del automóvil parece estar centrado en exclusiva en los SUV eléctricos, el Renault Clio supone una demostración evidente de que el segmento B sigue teniendo mucho peso en el el parque automovilístico. La sexta generación de la marca francesa, un clásico de las carreteras españolas y de Europa, ha apostado por la electrificación para sobrevivir, y lo hace una versión híbrida de 160 CV que combina prestaciones, eficiencia y tecnología avanzada. El coche francés cumple 35 años, y lo hace sacando músculo, y sabiéndose dominador en un mercado que sigue variando.
Esta nueva generación no es un simple lavado de cara, es una evolución profunda dado el momento que se vive en el mercado de coches, y apuesta por el diseño y la tecnología para seguir convenciendo ala gente. Precisamente, es el full hybrid E-Tech de 160 CV con el que esperan poner patas arriba el mercado.
Renault Clio E-Tech 160 CV
La versión híbrida E-Tech de 160 CV supone la gran novedad de la gama. Monta un motor de 1.8 cilindros, dos propulsores eléctricos y una caja de cambios automática. Todo este resulta en una potencia conjunta de 160 CV, con un consumo de 3,9 litros cada 100 kilómetros y emisiones de 89 g/km de CO2.
Con estas cifras, el Clio puede presumir en eser uno de los vehículos más eficientes del segmento B sin renunciar a las prestaciones. Tiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,3 segundos, y el vehículo, pensado para la ciudad, responde la perfección en carretera. La conducción eléctrica predomina, logrando así reducir gastos.
Teniendo en cuenta que los conductores buscan alternativas sin dar el salto definitivo a la electrificación 100%, el Clio se convierte en una opción importante para comenzar dicha transición.
Diseño y tecnología en el nuevo Renault Clio
El nuevo Clio es un reflejo de la marca de querer modernizar la marca, de hecho, su estética ha generado cierto debate: mide 4,12 metros, 1,77 de ancho con una presencia general mucho más dinámica. En el frontal podemos apreciar una parrilla más marcada y una firma luminosa LED que está inspirada en el rombo que caracteriza la marca. Puede montar unas llantas de 18 pulgadas y se añaden nuevos colores para una personalización al gusto de cada cliente.
El interior también muestra un paso al frene en los tecnológico, con doble pantalla pantalla openR en forma de V, con hasta 10,1 pulgadas orientadas hacia el conductor. Otro aspecto claramente renovado es el de la conectividad, incluyendo Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador de móvil por inducción, además de ofrecer servicios integrados de Google con actualización remota. Con un maletero de 391 litros, más que suficiente para un uso rutinario, le convierte en un vehículo muy competitivo dentro de su categoría.
Renault Clio híbrido
Una de las características del Renault Clio es la seguridad, con 29 asistentes a la conducción (ADAS), incluyendo asistente para el aparcamiento, y, sobre todo, sistemas que evalúan el estilo de conducción para mejorar la seguridad estando al volante.
El Renault Clio es una alternativa real a tener en cuenta. El mes de enero ha dado la sorpresa siendo el vehículo más vendido del segmento B, por delante del Dacia Sandero, que dominó el mercado en el 2025. Dado el cambio que está dando la conducción, y el mercado, poder contar con clásicos que tan buen resultado han dado a lo largo de la historia, pero actualizados al momento actual de la conducción, ofrece confianza a un cliente que, aunque en su mayoría parece decantarse por los SUV en estos momentos, aún apuesta por este tipo de vehículos para el día a día.
