Liam Lawson es uno de los casos más atípicos de la F1 reciente. El neozelandés tuvo un primer contacto con Red Bull Racing en 2025 que duró exactamente dos carreras: lo pusieron, no funcionó como esperaban, y lo bajaron de nuevo a Racing Bulls. Eso habría hundido a muchos. Lawson lo procesó, siguió trabajando y terminó la temporada con actuaciones sólidas que hicieron que el equipo lo mantuviera en el proyecto.

De Hastings, Nueva Zelanda, Lawson llegó a la F1 con el aval de haber sido uno de los pilotos más completos de la Fórmula 2 y de sus actuaciones como sustituto de emergencia en carreras puntuales donde demostró que podía competir desde el primer momento. Su pilotaje es directo, sin artificios, y tiene una capacidad para defender posiciones en carrera que no siempre está presente en pilotos de su generación.

En 2026 afronta la temporada en Racing Bulls con Arvid Lindblad, un rookie de 18 años que llega con todo por demostrar. Ese contexto convierte a Lawson en el veterano del dúo a pesar de tener solo 24 años. En China acabó séptimo, por delante de Hadjar. Si aprovecha esa posición para liderar el equipo técnicamente y acumular puntos con regularidad, su camino de vuelta a un asiento de mayor nivel quedará despejado.